Skal vi gøre Bornholm svensk?

I årevis har danske politikere påstået, at en kontant rabatordning til øboere på flyruter ville være et juridisk og praktisk uvejr at indføre. Hos DAT har vi fløjet samfundsbegrundede ruter i Norge, Tyskland og Italien siden 2003, så vi ved i praksis, at det sagtens kan lade sig gøre.

Da jeg for nylig læste, at Gotland nu har fået en statsfinansieret rabat til deres øboere, var jeg ved at få morgenkaffen galt i halsen. Landet, der opfandt begrebet flyskam, har overhalet os indenom. Sidste år afskaffede de passagerafgiften, da vi indførte vores, og nu har de indført et tilskud. Med andre ord, de giver den fuld gas på at sikre sammenhængskraften.

I Sverige har politikerne nemlig anerkendt, at livet på en ø giver særlige transportvilkår. Gotlands indbyggere får i dag 500 svenske kroner i rabat pr. enkeltrejse med fly til og fra Visby – altså 1.000 kroner på en returbillet. Det er en enkel og målrettet ordning, hvor bopælen kontrolleres via personnummer, og rabatten trækkes automatisk fra billetprisen.

Spørgsmålet er derfor oplagt: Hvorfor skal fastboende på Bornholm ikke have en tilsvarende mulighed?

Tænk engang: 1.000 kr. i rabat næste gang – og hver gang – du skal til eller via København, Aalborg eller Billund.

Bornholm er, ligesom Gotland, afhængig af to livsnerver: færgen og flyet. Færgen er vigtig og allerede støttet, men den kan ikke stå alene. Flyveturen til Kastrup tager 25 minutter, mens turen via Ystad tager timer og er afhængig af et nabolands grænsekontrol. For bornholmere, der skal til behandling, på arbejde eller besøge familien, er flyet ikke et bekvemmelighedsvalg eller en luksus. For mange er det den eneste realistiske mulighed.

Det handler ikke om at give bornholmerne en urimelig fordel, men om at kompensere for en geografisk ulempe, som borgere i resten af landet ikke har.

En bornholmsk udgave af Gotlandsrabatten kunne i første omgang gennemføres som et tidsbegrænset forsøg, så effekten på mobilitet, tilflytning og erhvervsliv kan vurderes. Med en ordentlig rabatordning i ryggen, ville det i øvrigt også skabe grundlag for flere daglige afgange.

Hvis Sverige kan sikre Gotlands fastboende bedre adgang til deres eget land, kan Danmark gøre det samme for Bornholm. Lovgivningen og rammerne er stort set ens. Det er bare et spørgsmål om vilje.

Den næste uge viser vi priserne på vores hjemmeside, som hvis Bornholm var svensk. Så alle kan se hvad vi går glip af.