Ny rute
Vi skal fly mellom Lakselv og Tromsø
Familiebedriften
DAT ble startet hjemme rundt kjøkkenbordet 1989 av Jesper Rungholm og hans kone Kirsten.
– Ja det startet som en ganske vill idé der vi så et behov og tenkte det absolutt burde være mulig å starte et flysel- skap selv om dette er en tøff bransje.
Sønnen deres, Robert er nå kommunikasjonssjef i DAT, så man kan virkelig si at dette er en familiebedrift.
– Vi vil at de ansatte også skal føle at det er en familiebedrift. Der de jobber i en familie og ikke for et stort konsern som de overhode ikke kjenner seg igjen i.
Enormt dekningsområde
Selskapet startet i 1989, først og fremst som et transportsel- skap, men i 1994 var det tid for å ta steget videre og DAT startet så med passasjerflyg- ninger i tillegg. De har hatt flygninger i mange land, og pr. nå operer DAT i land som Norge, Danmark, Finland, Tyskland, Italia og Storbritannia.
– Vi flyr sør i Italia, og nord i Norge, som er en strekning på rundt 4000 km. Det tilsvarer samme distanse som mellom New York og Los Angeles. Meg bekjent så er det ingen annen operatør med denne typen fly som vi flyr, som dekker et større geografisk område enn det vi gjør.
Grunnlegger, direktør og kaptein
Jesper er utdannet pilot og selv om han er har hele tiden vært flygende kaptein i flyselskapet. Han har også fartstid i nord, både som kaptein og turist.
– Ja jeg har vært innom Kirkenes som kaptein, men tror ikke jeg har landet på Banak/Lakselv. Men jeg har vært i Porsanger som turist.
Jesper tidligere vært på ferie i Finnmark og husker spesielt fjellene og besøket hos samene i Karasjok.
– Vi hadde vært på Nordkapp og kjørte innover Porsangerfjorden. Husker godt de vakre fjellene langs fjorden innover mot Lakselv. Så avsluttet vi den dagen i Karasjok hvor vi spiste en helt aldeles nydelig middag i en lavvo av samene der. Det kommer jeg aldri til å glemme.
Snø, is og vanskelige værforhold
Jesper har opplevd Finnmark på vinteren som kaptei,n og sier han er veldig fascinert av vinteren.
– Her i Danmark er vinteren grå. Det er ikke slik som dere har i Norge. Jeg har mye mer sansen for vinter med skikkelig snø og is. Selv om jeg må innrømme at jeg foretrekker sommeren aller best, flirer han.
ATR flyene brukes over hele verden. Fra Canada i nord, til Afrika i sør, så han har ingen bekymringer for at flyene ikke skal takle været vi har her i nord.
Setter gjerne opp flere avganger
– Vi har større fly enn Widerøe hovedsakelig opererte med, så vi vil kunne ta flere passasjerer pr. flyvning. Forklarer Jesper, og fortsetter. Det er ikke garantert at det totalt sett vil være flere passasjerer ved flere avganger, men det som er garantert, er at det vil være høyere utslipp og høyere kostnader. Men vi vil holde prisene lave og utslippene lige så.
– Men skulle behovet vise seg for at det er grunnlag for flere avganger, så setter vi gledelig opp det. Og jeg håper jeg får muligheten til å være kaptein på en av turene, avslutter Jesper.
Ruteprogram
Vi ønsker deg velkommen ombord.
Fly Green og store miljøambisjoner
Flybransjen er under stort press for å kutte CO2 utslippene og for å bli klimanøytrale. Dette er noe DAT tar på alvor og har som mål å ha første flyet som er helt klimanøytralt, innen 2025.
– La meg først si at det er pr. i dag umulig å fly grønt. Men å fly med oss er noe av det grønneste du kan gjøre, da ATR flyene er av typen som er blant de mest miljøvennlige. Vi gjør det vi kan for å holde utslippene og kostnadene nede. Dette er hovedgrunnene til at flygningene mellom Lakselv og Tromsø er kuttet fra 3 avganger til 2 avganger.
Korona
Som alle vet så er flybransjen en av de bransjene som har blitt hardest rammet av korona. Men der noen ser problemer, ser andre muligheter
– Vi har selvfølgelig lidt hardt økonomisk under korona. Men man må ikke legge seg ned å synes synd på seg selv. Så vi har virkelig prøvd å satse for å være klar når verden åpner opp igjen. Så vi har faktisk økt antall strekninger de siste to årene.
Hente flyktninger fra Ukraina
Etter at krigen brøt ut i Ukraina og flyktningstrøm- men startet, tok DAT kontakt med Dansk UD og meldte ifra om at de sto klare for å hente flyktninger tilbake til Danmark, helt gratis.
– Ja det er forferdelig å se hva som skjer i Ukraina. Og det var ingen tvil om at vi ville gjøre det vi kunne. Free of charge selvfølgelig! Man tjener ikke penger på andres elendighet.
Flyvetider
| Lakselv - Tromsø | 50 min |
| Tromsø - Lakselv | 50 min |
FØRST TIL MØLLA
Fly billig mellom Lakselv, Tromsø, Stord, Florø og Oslo med vårt «først til mølla»-kampanje.
Første tirsdag hver måned selger vi enveis- billetter til 469 NOK for reiser den påfølgen- de måneden. Vi har til vanlig rimelige priser, men disse kampanjebillettene innenlands er spesielle.
Her et et eksempel: Vil du fly til Oslo i juli? Da kan du kjøpe «først til mølla»-billetten til 469 NOK første tirsdagen i juni.
