{"id":18318,"date":"2026-09-15T16:07:06","date_gmt":"2026-09-15T14:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dat.dk\/?page_id=18318"},"modified":"2026-09-22T15:33:08","modified_gmt":"2026-09-22T13:33:08","slug":"allgemeine-befoerderungsbedingungen-dat-a-s","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dat.dk\/de\/allgemeine-befoerderungsbedingungen-dat-a-s\/","title":{"rendered":"ALLGEMEINE BEF\u00d6RDERUNGSBEDINGUNGEN DAT A\/S\u00a0"},"content":{"rendered":"\t\t
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ALLGEMEINE BEF\u00d6RDERUNGSBEDINGUNGEN DAT A\/S <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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DAT A\/S<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Revision 3.0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

G\u00fcltig ab 22. September 2026<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 1. BEGRIFFSBESTIMMUNGEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
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Fluggesellschaft<\/span><\/b> \u2013 DAT A\/S, eingetragener Sitz: Lufthavnsvej 4, 6580, Vamdrup, D\u00e4nemark<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Bevollm\u00e4chtigter Agent<\/span><\/b> \u2013 Ein Agent, der von DAT bevollm\u00e4chtigt wurde und Tickets f\u00fcr Fl\u00fcge der Fluggesellschaft an Flugg\u00e4ste verkauft.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Gep\u00e4ck<\/span><\/b> \u2013 Die pers\u00f6nlichen Gegenst\u00e4nde, die der Fluggast auf der Reise mit sich f\u00fchrt. Sofern nicht anders angegeben, umfasst dies sowohl aufgegebenes Gep\u00e4ck als auch Handgep\u00e4ck (d. h. nicht aufgegebenes Gep\u00e4ck).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Gep\u00e4ckidentifizierungsabschnitt<\/span><\/b> \u2013 Das von DAT gedruckte Dokument zur Identifizierung von aufgegebenem Gep\u00e4ck.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Gep\u00e4ckschein<\/span><\/b> \u2013 Der Teil des Gep\u00e4ckanh\u00e4ngers, den der Fluggast als Quittung f\u00fcr aufgegebenes Gep\u00e4ck erh\u00e4lt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Aufgegebenes Gep\u00e4ck<\/span><\/b> \u2013 S\u00e4mtliches Gep\u00e4ck, f\u00fcr das die Fluggesellschaft die Verantwortung tr\u00e4gt und f\u00fcr das ein Gep\u00e4ckschein ausgestellt wurde.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Annahmeschlusszeit (Check-in-Frist)<\/span><\/b> \u2013 Die von der Fluggesellschaft festgelegte Frist, bis zu der der Fluggast die Check-in-Formalit\u00e4ten abgeschlossen und gegebenenfalls eine Bordkarte erhalten haben muss.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

\u00dcbereinkommen<\/span><\/b> \u2013 Eine oder mehrere internationale Regelungen, soweit sie auf diesen Vertrag anwendbar sind. Zum Beispiel das \u00dcbereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Vorschriften \u00fcber die Bef\u00f6rderung im internationalen Luftverkehr, unterzeichnet am 28. Mai 1999 in Montreal<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Schaden<\/span><\/b> \u2013 Einschlie\u00dflich Tod, K\u00f6rperverletzung, Verlust, teilweiser Verlust, Diebstahl oder sonstiger Schaden, der aufgrund der oder im Zusammenhang mit der Bef\u00f6rderung entstehen kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Elektronische oder telefonische Ticketausstellung<\/span><\/b> \u2013 Ausstellung eines Tickets durch die oder im Namen der Fluggesellschaft aufgrund einer Buchung des Fluggastes \u00fcber das Internet oder per Telefon.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

H\u00f6here Gewalt<\/span><\/b> \u2013 Ein ungew\u00f6hnliches und unvorhersehbares Ereignis au\u00dferhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft, dessen Folgen sich auch dann nicht h\u00e4tten vermeiden lassen, wenn alle m\u00f6glichen Gegenma\u00dfnahmen ergriffen worden w\u00e4ren.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Handgep\u00e4ck \/ Kabinengep\u00e4ck<\/span><\/b> \u2013 S\u00e4mtliches Gep\u00e4ck, das nicht aufgegeben wurde und als nicht aufgegebenes Gep\u00e4ck gilt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Reiseplan<\/span><\/b> \u2013 Ein von der Fluggesellschaft an den Fluggast ausgestelltes Dokument oder mehrere Dokumente, das bzw. die den Namen des Fluggastes, die Reisepl\u00e4ne und Informationen enth\u00e4lt bzw. enthalten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Fluggast<\/span><\/b> \u2013 Jede Person, mit Ausnahme der Besatzung an Bord, die auf der Grundlage eines Flugtickets mit einem Luftfahrzeug bef\u00f6rdert wird oder bef\u00f6rdert werden soll.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Planm\u00e4\u00dfiger Zwischenstopp<\/span><\/b> \u2013 Flugh\u00e4fen, mit Ausnahme des Abflug- und des Ankunftsflughafens, die im Ticket des Fluggastes oder im Flugplan der Fluggesellschaft als Zwischenstopps auf der Reiseroute des Fluggastes festgelegt sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

SZR<\/span><\/b> \u2013 Das Sonderziehungsrecht (SZR) des Internationalen W\u00e4hrungsfonds (IWF) ist eine zusammengesetzte W\u00e4hrungseinheit, die die offizielle Rechnungseinheit des Internationalen W\u00e4hrungsfonds darstellt. Informationen \u00fcber den aktuellen Kurs eines Sonderziehungsrechts in einer der skandinavischen W\u00e4hrungen sind in Tageszeitungen oder bei Bankfilialen erh\u00e4ltlich.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Tarif<\/span><\/b> \u2013 Die ver\u00f6ffentlichten Flugpreise, Geb\u00fchren und\/oder Bef\u00f6rderungsbedingungen der Fluggesellschaft, die bei den Beh\u00f6rden in den L\u00e4ndern hinterlegt wurden, in denen dies erforderlich ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Ticket<\/span><\/b> \u2013 Ein g\u00fcltiges Reisedokument, ein Gep\u00e4ckschein und ein Vertrag, ausgestellt durch die oder im Namen der Fluggesellschaft, sowie, sofern elektronische Tickets verwendet wurden, die Dokumente, die dem Fluggast vor dem Boarding oder nach der Buchungsbest\u00e4tigung zugestellt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Freiwilliges Aussteigen<\/span><\/b> \u2013 Das vom Fluggast gew\u00fcnschte Aussteigen w\u00e4hrend einer Reise bei einem Zwischenstopp zwischen Abflugort und Endziel, das von der Fluggesellschaft im Voraus genehmigt wurde.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 2. ANWENDBARKEIT <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
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2.1.<\/span><\/b>Diese Bef\u00f6rderungsbedingungen gelten, wenn DAT der vertragliche Luftfrachtf\u00fchrer ist oder wenn der Airline-Code von DAT auf dem Ticket oder dem Reiseplan des Fluggastes angegeben ist, vorbehaltlich etwaiger anwendbarer Bedingungen des ausf\u00fchrenden Luftfrachtf\u00fchrers und zwingenden Rechts.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

2.2.<\/span><\/b>Diese Bef\u00f6rderungsbedingungen sind anwendbar, sofern sie nicht mit anwendbaren Vorschriften, Verordnungen oder Gesetzen unvereinbar sind. Ist eine Bestimmung dieser Bef\u00f6rderungsbedingungen nach anwendbaren Vorschriften, Verordnungen oder Gesetzen unwirksam, so bleiben die \u00fcbrigen Bestimmungen gleichwohl wirksam.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

2.3.<\/span><\/b>Diese Bef\u00f6rderungsbedingungen gelten vorbehaltlich anwendbaren zwingenden Rechts und etwaiger anwendbarer Tarife. Steht eine Bestimmung dieser Bef\u00f6rderungsbedingungen im Widerspruch zu zwingendem Recht, so hat das zwingende Recht Vorrang, und die \u00fcbrigen Bestimmungen dieser Bef\u00f6rderungsbedingungen bleiben in Kraft.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

2.4.<\/span><\/b>Soweit besondere Tarifbestimmungen, Ticketbedingungen oder Sonderbedingungen, die dem Fluggast zum Zeitpunkt der Buchung ausdr\u00fccklich offengelegt und von ihm akzeptiert wurden, denselben Gegenstand regeln wie diese Bef\u00f6rderungsbedingungen, haben diese besonderen Bedingungen im Umfang der Unvereinbarkeit Vorrang. In allen anderen F\u00e4llen haben diese Bef\u00f6rderungsbedingungen Vorrang vor sonstigen allgemeinen Regelungen oder Informationen, die von DAT ver\u00f6ffentlicht werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

2.5. <\/span><\/b>Hauptsitz von DAT:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

DAT A\/S<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Kolding Airport Vamdrup, Lufthavnsvej 4<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

6580 Vamdrup, D\u00e4nemark<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Kontaktinformationen siehe www.dat.dk<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

\u00d6ffnungszeiten von DAT Scheduled Services (Linienflugdienste)<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Aktuelle \u00d6ffnungszeiten siehe www.dat.dk<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

2.6.<\/span><\/b>F\u00fcr Tickets, Zusatzleistungen und sonstige Produkte, die direkt von DAT \u00fcber www.dat.dk oder einen anderen von DAT betriebenen Vertriebskanal erworben werden, ist DAT A\/S, CVR-Nr. 12654693, Lufthavnsvej 4, 6580 Vamdrup, D\u00e4nemark, der Merchant of Record (Vertragspartner und Zahlungsempf\u00e4nger).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

2.7.<\/span><\/b>Diese Bef\u00f6rderungsbedingungen und der Bef\u00f6rderungsvertrag zwischen DAT und dem Fluggast unterliegen dem Recht D\u00e4nemarks.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Diese Rechtswahl gilt unbeschadet der Anwendung des Montrealer \u00dcbereinkommens, der Verordnung (EG) Nr. 261\/2004, der Verordnung (EG) Nr. 1107\/2006 sowie aller sonstigen zwingenden nationalen, unionsrechtlichen, EWR- oder internationalen Vorschriften, die auf die Bef\u00f6rderung anwendbar sind und die durch Vereinbarung nicht rechtswirksam ausgeschlossen oder eingeschr\u00e4nkt werden k\u00f6nnen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Nichts in diesem Artikel beschr\u00e4nkt das Recht des Fluggastes, ein Verfahren vor einem Gericht oder einer anderen zust\u00e4ndigen Stelle anzustrengen, die nach anwendbarem zwingendem Recht zust\u00e4ndig ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

2.8.<\/span><\/b>Bei Fl\u00fcgen, die direkt von DAT \u00fcber www.dat.dk verkauft werden, ist das ausf\u00fchrende Luftfahrtunternehmen DAT A\/S, sofern nicht anders angegeben. Die Identit\u00e4t des ausf\u00fchrenden Luftfahrtunternehmens wird dem Fluggast zum Zeitpunkt der Buchung mitgeteilt. \u00c4ndert sich ausnahmsweise die Identit\u00e4t des ausf\u00fchrenden Luftfahrtunternehmens nach Vornahme der Buchung, so wird DAT den Fluggast so bald wie vern\u00fcnftigerweise m\u00f6glich und in \u00dcbereinstimmung mit anwendbarem Recht \u00fcber die \u00c4nderung informieren.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 3. TICKETS <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
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3.1.<\/span><\/b>DAT betreibt ausschlie\u00dflich eine einzige Bef\u00f6rderungsklasse: die Standard-Economy-Kabine. Alle ausgestellten Tickets gelten f\u00fcr die Economy Class.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

3.2.<\/span><\/b>Das Ticket stellt den abschlie\u00dfenden Nachweis des Bef\u00f6rderungsvertrags zwischen der Fluggesellschaft und dem auf dem Ticket genannten Fluggast dar.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

3.3.<\/span><\/b>Die Bef\u00f6rderung wird nur von der Person in Anspruch genommen, f\u00fcr die das Ticket ausgestellt wurde. Die Fluggesellschaft bef\u00f6rdert nur die auf dem Ticket genannte Person. Der Fluggast kann aufgefordert werden, einen geeigneten und g\u00fcltigen Identit\u00e4tsnachweis vorzulegen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

3.4.<\/span><\/b>Alle Flugg\u00e4ste m\u00fcssen sich beim Check-in und beim Einsteigen mit einem geeigneten und g\u00fcltigen Identit\u00e4tsnachweis ausweisen. Eine Buchung ist personengebunden und darf nicht auf eine andere Person \u00fcbertragen werden; ebenso darf der Name des Fluggastes nicht ge\u00e4ndert werden, es sei denn, dies ist nach den f\u00fcr das Ticket geltenden Tarifbestimmungen ausdr\u00fccklich zul\u00e4ssig. Jede zul\u00e4ssige Namens\u00e4nderung oder \u00dcbertragung unterliegt den Bedingungen und etwaigen Geb\u00fchren, die in diesen Tarifbestimmungen angegeben sind. Die Fluggesellschaft beh\u00e4lt sich das Recht vor, die Bef\u00f6rderung von Flugg\u00e4sten zu verweigern, die keinen geeigneten und g\u00fcltigen Identit\u00e4tsnachweis vorlegen k\u00f6nnen. Als Fluggast m\u00fcssen Sie stets sicherstellen, dass Sie die f\u00fcr die Reise in Ihr Zielland erforderlichen Dokumente mit sich f\u00fchren. Dies k\u00f6nnen zum Beispiel ein Reisepass, eine Bank- oder Kreditkarte mit Lichtbild, ein F\u00fchrerschein, ein Wehrdienstnachweis oder ein Reisevisum sein. Eltern oder Erziehungsberechtigte von allein reisenden Kindern m\u00fcssen sich ausweisen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

3.5.<\/span><\/b>Flugg\u00e4ste, die mit Kindern unter 2 Jahren reisen, haben auf Verlangen die Geburtsurkunde des Kindes vorzuzeigen. Kann der Fluggast den f\u00fcr die Bef\u00f6rderung erforderlichen Identit\u00e4tsnachweis nicht vorlegen, kann DAT die Bef\u00f6rderung verweigern. Ein etwaiger Anspruch auf R\u00fcckerstattung, Erstattung oder Ausgleichsleistung bestimmt sich nach den anwendbaren Tarifbedingungen und dem zwingenden Recht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

3.6.<\/span><\/b>Haben Flugg\u00e4ste ihre Buchungsunterlagen verloren oder vergessen, kann sich der Fluggast an das Check-in-Personal am Flughafen oder telefonisch an DAT Scheduled Services (Linienflugdienste) wenden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

3.7.<\/span><\/b>Eine ausgedruckte Buchung ist f\u00fcr den Check-in nicht zwingend erforderlich. Es ist wichtig, dass der Fluggast die Buchungsnummer zur Kenntnis genommen hat. In jedem Fall muss die Buchung f\u00fcr den konkreten Abflug g\u00fcltig sein, damit die Bef\u00f6rderung erfolgt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

3.8.<\/span><\/b>Ein Ticket ist nur so lange g\u00fcltig, wie es gem\u00e4\u00df den in Artikel 6.2 beschriebenen Bedingungen der Fluggesellschaft best\u00e4tigt ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 4. FREIWILLIGES AUSSTEIGEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
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4.<\/span>1.<\/span><\/span>Die<\/span> Fluggesellschaft<\/span> kann<\/span> das <\/span>Aussteigen<\/span> des <\/span>Fluggastes<\/span> bei<\/span> Zwischenstopps<\/span> genehmigen<\/span>, <\/span>sofern<\/span> die <\/span>\u00f6rtlichen<\/span> Beh\u00f6rden<\/span> und\/<\/span>oder<\/span> die <\/span>allgemeinen<\/span> Bedingungen<\/span> der <\/span>Fluggesellschaft<\/span> dies <\/span>zulassen<\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 5. FLUGPREISE, STEUERN, GEB\u00dcHREN UND ABGABEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
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5.1.<\/span><\/b>Flugpreise gelten nur f\u00fcr die Bef\u00f6rderung zwischen dem Abflugflughafen und dem Zielflughafen, sofern nicht ausdr\u00fccklich etwas anderes angegeben ist. Flugpreise umfassen nicht die Bodenbef\u00f6rderung zwischen Flugh\u00e4fen oder zwischen Flugh\u00e4fen und Stadtterminals. Der Flugpreis bestimmt sich nach dem Flugpreis, der zum Zeitpunkt der Buchung f\u00fcr die Reise an einem bestimmten Datum und zu einer bestimmten Uhrzeit verf\u00fcgbar ist. \u00c4nderungen des Reiseplans k\u00f6nnen zu Flugpreis\u00e4nderungen f\u00fchren.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

5.2.<\/span><\/b>Ein g\u00fcltiger Flugpreis ist ein Flugpreis, der zum Zeitpunkt der Buchung verf\u00fcgbar ist. Die Flugpreise k\u00f6nnen je nach Anzahl der in jeder Preiskategorie verf\u00fcgbaren Sitzpl\u00e4tze variieren, und die Fluggesellschaft \u00fcbernimmt keine Gew\u00e4hr daf\u00fcr, dass in jeder Kategorie Flugpreise verf\u00fcgbar sind. Eine Gruppe ist definiert als eine Reisegruppe von 10 oder mehr gemeinsam reisenden Personen. Gruppenpreise werden auf Anfrage und durch Ausf\u00fcllen des Online-Anfrageformulars angeboten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

5.3.<\/span><\/b>Bestehende Steuern und Abgaben, die von \u00f6ffentlichen Beh\u00f6rden und\/oder Flughafenbeh\u00f6rden erhoben werden, sind vom Fluggast zu zahlen. Bei der Buchung wird der Fluggast \u00fcber diese Steuern, Geb\u00fchren und Abgaben informiert, die nicht im Grundflugpreis des Tickets enthalten sind. Steuern, Geb\u00fchren und Abgaben, die auf die Bef\u00f6rderung erhoben werden, k\u00f6nnen sich vor der Reise \u00e4ndern und daher auch nach dem Verkauf und der Ausstellung des Tickets erhoben werden. In solchen F\u00e4llen muss der Fluggast jede daraus resultierende Erh\u00f6hung zwischen dem Datum des Erwerbs der Buchung und dem Reisedatum zahlen. Werden diese Steuern, Geb\u00fchren oder Abgaben abgeschafft oder so gesenkt, dass sie am Reisedatum f\u00fcr den Fluggast nicht mehr gelten, hat der Fluggast das Recht auf R\u00fcckerstattung, sofern die Fluggesellschaft kontaktiert wird.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

5.4.<\/span><\/b>Soweit die f\u00fcr ein Ticket geltenden Tarifbestimmungen eine freiwillige R\u00fcckerstattung zulassen, kann eine Bearbeitungs- oder R\u00fcckerstattungsgeb\u00fchr anfallen. Die etwaige Geb\u00fchr und die Bedingungen f\u00fcr die R\u00fcckerstattung sind diejenigen, die als Teil der f\u00fcr das Ticket geltenden Tarifbestimmungen zum Zeitpunkt der Buchung offengelegt wurden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Von einer Erstattung, die DAT nach der Verordnung (EG) Nr. 261\/2004 oder anderem zwingendem Recht zu leisten hat, darf keine Bearbeitungs- oder R\u00fcckerstattungsgeb\u00fchr abgezogen werden, es sei denn, ein solcher Abzug ist nach dem anwendbaren Recht ausdr\u00fccklich zul\u00e4ssig.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

5.5.<\/span><\/b>Ticketpreise und Steuern sind in der W\u00e4hrung zu zahlen, die die Fluggesellschaft zum Zeitpunkt der Buchung zur Verf\u00fcgung stellt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 6. BUCHUNGSBEDINGUNGEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
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6.1.<\/span><\/b>DAT verarbeitet personenbezogene Daten in \u00dcbereinstimmung mit dem anwendbaren Datenschutzrecht und der auf www.dat.dk verf\u00fcgbaren Datenschutzerkl\u00e4rung von DAT.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Personenbezogene Daten k\u00f6nnen verarbeitet und, soweit erforderlich, an Agenten, Dienstleister, andere Luftfahrtunternehmen, Flughafenbetreiber, zust\u00e4ndige Beh\u00f6rden und sonstige relevante Empf\u00e4nger von DAT weitergegeben werden, unter anderem zu folgenden Zwecken: Vornahme und Verwaltung von Buchungen, Erbringung der Bef\u00f6rderung und damit verbundener Leistungen, Organisation besonderer Hilfeleistungen, Abwicklung von Gep\u00e4ck und Anspr\u00fcchen, Erf\u00fcllung gesetzlicher und aufsichtsrechtlicher Verpflichtungen, Gew\u00e4hrleistung von Safety und Security sowie Verhinderung von Betrug oder Missbrauch.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Personenbezogene Daten werden f\u00fcr Direktmarketing nur verwendet, soweit dies nach anwendbarem Recht zul\u00e4ssig ist und in \u00dcbereinstimmung mit den jeweiligen Marketingeinstellungen oder der Einwilligung des Fluggastes.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

6.2.<\/span><\/b>Die Zahlung f\u00fcr ein Ticket und etwaige bei der Buchung erworbene Zusatzleistungen ist bei Abschluss der Buchung f\u00e4llig, sofern zum Zeitpunkt des Kaufs nicht ausdr\u00fccklich etwas anderes angegeben ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Erfolgt die Zahlung per Debit- oder Kreditkarte, belastet DAT A\/S die ausgew\u00e4hlte Karte mit dem Gesamtbetrag, der dem Fluggast w\u00e4hrend des Buchungsvorgangs angezeigt und von ihm akzeptiert wurde, sobald die Buchung abgeschlossen und best\u00e4tigt ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Die Buchung ist erst best\u00e4tigt, wenn die erforderliche Zahlung erfolgreich autorisiert wurde und bei DAT eingegangen ist und eine Buchungsbest\u00e4tigung oder ein Ticket ausgestellt wurde. Kann die Zahlung nicht autorisiert werden oder geht sie nicht ein, kann DAT die Best\u00e4tigung verweigern oder die Buchung stornieren.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Etwaige Karten- oder Zahlungsgeb\u00fchren werden dem Fluggast offengelegt, bevor der Fluggast den Kauf abschlie\u00dft.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Das Datum, an dem die Transaktion auf der Karte oder dem Bankkonto des Fluggastes angezeigt oder endg\u00fcltig gebucht wird, kann von der Bank, dem Kartenausgeber oder dem Zahlungsdienstleister des Fluggastes abh\u00e4ngen und daher von dem Datum abweichen, an dem DAT die Belastung verarbeitet.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

6.3.<\/span><\/b>Die Ticketpreise der Fluggesellschaft beruhen auf Bestimmungen, die festlegen, ob die Buchung ge\u00e4ndert oder storniert werden kann. Ticketpreise und Bedingungen gelten ab dem Zeitpunkt der Buchung; der Fluggast wird \u00fcber etwaige Einschr\u00e4nkungen oder Geb\u00fchren f\u00fcr die \u00c4nderung\/Stornierung eines Tickets informiert.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

6.4.<\/span><\/b>Die Sitzplatzauswahl kann im Flugpreis enthalten oder gegen Aufpreis gem\u00e4\u00df den anwendbaren Tarifbestimmungen verf\u00fcgbar sein. Alle Sitzplatzauswahlen und -zuweisungen stehen unter dem Vorbehalt der Verf\u00fcgbarkeit sowie betrieblicher, Safety- und Security-Anforderungen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

DAT beh\u00e4lt sich das Recht vor, einen ausgew\u00e4hlten oder zugewiesenen Sitzplatz jederzeit, auch nach dem Einsteigen, zu \u00e4ndern, soweit dies aus betrieblichen, Safety- oder Security-Gr\u00fcnden vern\u00fcnftigerweise erforderlich ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Hat ein Fluggast gesondert f\u00fcr eine bestimmte Sitzplatzauswahl-Leistung bezahlt und kann DAT diese Leistung nicht erbringen, so ist die Haftung von DAT in Bezug auf die Sitzplatzauswahl-Leistung vorbehaltlich zwingenden Rechts auf die R\u00fcckerstattung des f\u00fcr diese Leistung gezahlten Betrags beschr\u00e4nkt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

6.5.<\/span><\/b>Das Recht, ein Ticket zu \u00e4ndern oder freiwillig zu stornieren und eine R\u00fcckerstattung zu erhalten, h\u00e4ngt von der erworbenen Tarifart und den zum Zeitpunkt der Buchung f\u00fcr dieses Ticket geltenden Tarifbestimmungen ab.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Einige Tarife sind nicht erstattungsf\u00e4hig, mit Ausnahme von Steuern, Geb\u00fchren oder Abgaben, die nach den anwendbaren Tarifbestimmungen oder zwingendem Recht erstattungsf\u00e4hig sind. Andere Tarife k\u00f6nnen eine vollst\u00e4ndige oder teilweise R\u00fcckerstattung zulassen, vorbehaltlich der anwendbaren Bedingungen, Antragsfristen und Bearbeitungs- oder R\u00fcckerstattungsgeb\u00fchren.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Die anwendbaren Tarifbedingungen, einschlie\u00dflich der Bedingungen f\u00fcr \u00c4nderungen, Stornierungen und freiwillige R\u00fcckerstattungen, werden w\u00e4hrend des Buchungsvorgangs offengelegt und sind auf www.dat.dk verf\u00fcgbar.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Nichts in den anwendbaren Tarifbestimmungen beschr\u00e4nkt einen Erstattungsanspruch, der sich aus der Verordnung (EG) Nr. 261\/2004 oder anderem zwingendem Recht ergibt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 7. CHECK-IN UND BOARDING <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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7.1.<\/span><\/b>Die endg\u00fcltige Annahmeschlusszeit f\u00fcr den Check-in kann von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich sein. Es liegt in Ihrer Verantwortung, ausreichend Zeit f\u00fcr den Check-in und die Sicherheitskontrolle einzuplanen. Die Fluggesellschaft empfiehlt den Flugg\u00e4sten, sich mit den geltenden Annahmeschlusszeiten f\u00fcr den Check-in vertraut zu machen und diese einzuhalten. Die Fluggesellschaft hat das Recht, die Buchung zu stornieren, wenn der Fluggast die Annahmeschlusszeiten f\u00fcr den Check-in nicht einh\u00e4lt. Die Annahmeschlusszeiten f\u00fcr den Check-in sind auf der Website der Fluggesellschaft zu finden oder k\u00f6nnen bei der Fluggesellschaft oder ihren bevollm\u00e4chtigten Agenten erfragt werden. Flugg\u00e4ste, die die Annahmeschlusszeiten f\u00fcr den Check-in nicht einhalten, riskieren, ihren Abflug zu verpassen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

7.2.<\/span><\/b>Erf\u00fcllt ein Fluggast die geltenden Check-in- oder Boarding-Anforderungen nicht, bestimmt sich ein etwaiger Anspruch auf R\u00fcckerstattung nach den f\u00fcr das Ticket geltenden Tarifbestimmungen, Artikel 11 und dem zwingenden Recht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

7.3.<\/span><\/b>Wenn Sie besondere W\u00fcnsche haben, etwa als alleinreisendes Kind reisen, Rollstuhlunterst\u00fctzung ben\u00f6tigen oder sonstige besondere W\u00fcnsche oder Bed\u00fcrfnisse haben, m\u00fcssen Sie sp\u00e4testens zwei Stunden vor der planm\u00e4\u00dfigen Abflugzeit einchecken. Dies gilt auch, wenn der Fluggast Sondergep\u00e4ck mit sich f\u00fchrt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

7.4.<\/span><\/b>DAT f\u00fchrt Fl\u00fcge grunds\u00e4tzlich auf Punkt-zu-Punkt-Basis durch. Sofern das Ticket oder die Buchung des Fluggastes nicht ausdr\u00fccklich eine Bef\u00f6rderung zu einem weiteren Zielort als Teil derselben durchgehenden Reiseroute vorsieht, stellt jeder bei DAT gebuchte Flug eine gesonderte Bef\u00f6rderung zu dem in der Buchung angegebenen Zielort dar.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Hat ein Fluggast eigenst\u00e4ndig einen Anschlussflug im Rahmen einer gesonderten Buchung oder eines gesonderten Bef\u00f6rderungsvertrags gebucht, ist der Fluggast daf\u00fcr verantwortlich, ausreichend Umsteigezeit einzuplanen, gegebenenfalls aufgegebenes Gep\u00e4ck abzuholen und alle erforderlichen Check-in- und Gep\u00e4ckaufgabeformalit\u00e4ten f\u00fcr den Weiterflug zu erledigen. Vorbehaltlich zwingenden Rechts ist DAT nicht f\u00fcr einen verpassten Anschluss verantwortlich, der Teil einer gesonderten Buchung oder eines gesonderten Bef\u00f6rderungsvertrags ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

Ist die Bef\u00f6rderung durch DAT Teil eines durchgehenden Tickets oder einer Interline-Reiseroute unter Beteiligung eines oder mehrerer anderer Luftfrachtf\u00fchrer, richten sich Check-in, Gep\u00e4ckabfertigung, Anschl\u00fcsse und die Verantwortung f\u00fcr die jeweiligen Teile der Reise nach dem Ticket, den anwendbaren Vereinbarungen zwischen den Luftfrachtf\u00fchrern, diesen Bef\u00f6rderungsbedingungen und dem anwendbaren zwingenden Recht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

7.5.<\/span><\/b>Es ist m\u00f6glich, \u00fcber die Website von DAT online einzuchecken. Sie k\u00f6nnen Ihre Bordkarte zu Hause ausdrucken, und wenn Sie nur mit Handgep\u00e4ck reisen, k\u00f6nnen Sie in der Abflughalle direkt zum Gate gehen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

7.6.<\/span><\/b>Alle Flugg\u00e4ste m\u00fcssen beim Check-in und beim Einsteigen einen g\u00fcltigen Lichtbildausweis vorlegen. Eine Buchung ist personengebunden und kann nicht auf eine andere Person \u00fcbertragen werden. DAT beh\u00e4lt sich das Recht vor, Flugg\u00e4ste abzuweisen, die keinen g\u00fcltigen Identit\u00e4tsnachweis vorzeigen k\u00f6nnen. Als Fluggast m\u00fcssen Sie stets die Dokumente mit sich f\u00fchren, die f\u00fcr die L\u00e4nder erforderlich sind, in die Sie reisen. Dazu geh\u00f6ren zum Beispiel ein Reisepass und ein etwaig erforderliches Reisevisum. Ein Elternteil oder Erziehungsberechtigter eines allein reisenden Kindes muss sich ausweisen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

7.7.<\/span><\/b>Erscheint der Fluggast nicht innerhalb der von der Fluggesellschaft festgelegten Fristen am Abflugschalter der Fluggesellschaft (d. h. am Gate), wird das Ticket des Fluggastes storniert. Der Flug wird unter keinen Umst\u00e4nden verz\u00f6gert, und dem Fluggast wird das Einsteigen verweigert. Die Fluggesellschaft ist nicht f\u00fcr etwaige Verluste oder Kosten des Fluggastes verantwortlich, die sich aus der Nichteinhaltung der in diesem Artikel festgelegten Bedingungen ergeben.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 8. VERWEIGERTE ODER EINGESCHR\u00c4NKTE BEF\u00d6RDERUNG <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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8.1.<\/span><\/b>Die Fluggesellschaft kann nach eigenem Ermessen die Bef\u00f6rderung von Flugg\u00e4sten oder Gep\u00e4ck verweigern, wenn die Fluggesellschaft dem Fluggast schriftlich mitgeteilt hat, dass die Fluggesellschaft die Bef\u00f6rderung des Fluggastes auf ihren Fl\u00fcgen nicht akzeptieren wird. In diesem Fall erh\u00e4lt der Fluggast eine R\u00fcckerstattung. Die Fluggesellschaft kann die Bef\u00f6rderung des Fluggastes oder des Gep\u00e4cks auch verweigern, wenn einer oder mehrere der folgenden Umst\u00e4nde eingetreten sind oder die Fluggesellschaft Grund zu der Annahme hat, dass sie eintreten k\u00f6nnten:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

  • a) Diese Ma\u00dfnahmen sind erforderlich, um Gesetze, Anweisungen und sonstige von \u00f6ffentlichen Beh\u00f6rden festgelegte Bedingungen einzuhalten.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
    • b) Die Bef\u00f6rderung des Fluggastes oder des Gep\u00e4cks k\u00f6nnte die Sicherheit und Gesundheit anderer Flugg\u00e4ste und\/oder der Besatzung gef\u00e4hrden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
      • c) Die Bef\u00f6rderung des Fluggastes oder des Gep\u00e4cks k\u00f6nnte andere Flugg\u00e4ste und\/oder die Besatzung bel\u00e4stigen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
        • d) Das Verhalten, das Alter, der geistige oder k\u00f6rperliche Gesundheitszustand des Fluggastes, einschlie\u00dflich des Einflusses von Alkohol oder Bet\u00e4ubungsmitteln, k\u00f6nnte eine Gefahr oder ein Risiko f\u00fcr den Fluggast oder andere Flugg\u00e4ste, die Besatzung oder das Luftfahrzeug darstellen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
          • e) Das Verhalten des Fluggastes auf fr\u00fcheren Fl\u00fcgen, wenn die Fluggesellschaft Grund zu der Annahme hat, dass sich ein solches Verhalten wiederholen k\u00f6nnte.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
            • f) Der Fluggast hat sich geweigert, die Sicherheitsvorschriften des Flughafens einzuhalten.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
              • g) Der Fluggast hat die g\u00fcltigen Ticketpreise und Steuern nicht bezahlt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                • h) Der Fluggast ist nicht im Besitz eines g\u00fcltigen Reisedokuments, und der Fluggast beabsichtigt, diese Dokumente w\u00e4hrend des Fluges zu vernichten, oder weigert sich, die Reisedokumente auf Verlangen der Besatzung auszuh\u00e4ndigen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                  • i) Der Fluggast legt ein Ticket oder eine Buchung vor, das bzw. die rechtswidrig erlangt oder von einer anderen Fluggesellschaft oder deren bevollm\u00e4chtigten Agenten erworben wurde, als verloren oder gestohlen gemeldet wurde oder gef\u00e4lscht ist, oder der Fluggast ist nicht in der Lage nachzuweisen, dass seine Identit\u00e4t mit dem Namen auf dem Ticket oder der Buchung \u00fcbereinstimmt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                    • j) Der Fluggast weigert sich, die Sicherheitsanweisungen der Fluggesellschaft zu befolgen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                      • k) Der Fluggast hat sich bei einer fr\u00fcheren Gelegenheit geweigert, eine der oben genannten Ma\u00dfnahmen zu befolgen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                        Unter den oben beschriebenen Umst\u00e4nden kann DAT die Bef\u00f6rderung ohne vorherige schriftliche Warnung verweigern, soweit dies vern\u00fcnftigerweise erforderlich ist. Ein etwaiger Anspruch auf R\u00fcckerstattung, Erstattung, anderweitige Bef\u00f6rderung oder Ausgleichsleistung infolge einer solchen Verweigerung bestimmt sich nach den anwendbaren Tarifbedingungen und dem zwingenden Recht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        Verweigert DAT die Bef\u00f6rderung nach diesem Artikel, bestimmt sich ein etwaiger Anspruch des Fluggastes auf R\u00fcckerstattung, Erstattung, anderweitige Bef\u00f6rderung, Ausgleichsleistung oder sonstige Zahlung ausschlie\u00dflich nach den anwendbaren Tarifbedingungen und dem zwingenden Recht. Soweit zwingendes Recht nichts anderes vorschreibt, begr\u00fcndet eine Bef\u00f6rderungsverweigerung, die auf eine Handlung, Unterlassung, den Zustand oder die Nichteinhaltung dieser Bedingungen durch den Fluggast zur\u00fcckzuf\u00fchren ist, keinen Anspruch des Fluggastes auf Erstattung des Flugpreises oder etwaiger Folgekosten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        8.2.<\/span><\/b>Flugg\u00e4ste mit Behinderungen oder eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t, die Hilfeleistungen ben\u00f6tigen, werden gebeten, DAT so fr\u00fch wie m\u00f6glich und gem\u00e4\u00df den auf www.dat.dk ver\u00f6ffentlichten Meldefristen und Verfahren zu benachrichtigen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        Soweit die Verordnung (EG) Nr. 1107\/2006 Anwendung findet, sollte die Vorabmeldung mindestens achtundvierzig (48) Stunden vor der ver\u00f6ffentlichten Abflugzeit erfolgen, um die in dieser Verordnung vorgesehenen Hilfeleistungen organisieren zu k\u00f6nnen. DAT kann gem\u00e4\u00df ihren Verfahren k\u00fcrzere Meldefristen akzeptieren.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        Ist die erforderliche Vorabmeldung nicht erfolgt, werden DAT und der betreffende Flughafen dennoch alle zumutbaren Anstrengungen unternehmen, um die nach anwendbarem Recht erforderlichen Hilfeleistungen zu erbringen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        DAT verweigert eine Buchung oder das Einsteigen nicht aus Gr\u00fcnden einer Behinderung oder eingeschr\u00e4nkten Mobilit\u00e4t, es sei denn, eine solche Verweigerung ist nach der Verordnung (EG) Nr. 1107\/2006 oder anderem anwendbarem Recht zul\u00e4ssig, einschlie\u00dflich der F\u00e4lle, in denen dies zur Einhaltung der geltenden Sicherheitsanforderungen erforderlich ist oder in denen die Bef\u00f6rderung aufgrund der Gr\u00f6\u00dfe des Luftfahrzeugs oder seiner T\u00fcren und \u00c4hnlichem physisch unm\u00f6glich ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        8.3.<\/span><\/b>Anfragen betreffend Haustiere, alleinreisende Kinder und sonstige Sonderleistungen, die keine nach zwingendem Recht erforderlichen Hilfeleistungen darstellen, unterliegen den anwendbaren Verfahren von DAT, der vorherigen Genehmigung, betrieblichen Einschr\u00e4nkungen und der verf\u00fcgbaren Kapazit\u00e4t.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        8.4.<\/span><\/b>DAT akzeptiert Rollst\u00fchle und andere Mobilit\u00e4tshilfen, einschlie\u00dflich batteriebetriebener Mobilit\u00e4tshilfen, vorbehaltlich der geltenden Sicherheits- und Gefahrgutvorschriften, der Platzbeschr\u00e4nkungen des Luftfahrzeugs und der f\u00fcr solche Ausr\u00fcstung geltenden Vorabmeldepflichten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        Die aktuellen Anforderungen f\u00fcr batteriebetriebene Mobilit\u00e4tshilfen sind auf www.dat.dk ver\u00f6ffentlicht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        Mobilit\u00e4tshilfen werden ohne zus\u00e4tzliche Kosten bef\u00f6rdert, soweit dies nach der Verordnung (EG) Nr. 1107\/2006 oder anderem zwingendem Recht erforderlich ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        8.5.<\/span><\/b>Bei einer Einlingsschwangerschaft gilt:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                        • a) bis einschlie\u00dflich der 34. Woche: Die Bef\u00f6rderung wird ohne schwangerschaftsbedingte Einschr\u00e4nkungen akzeptiert,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                          • b) 35. bis 37. Woche: Die Bef\u00f6rderung wird f\u00fcr Fl\u00fcge von h\u00f6chstens vier (4) Stunden akzeptiert, sofern der Fluggast ein \u00e4rztliches Attest mit sich f\u00fchrt, das die Reisef\u00e4higkeit best\u00e4tigt, und<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                            • c) ab der 38. Woche: Die Bef\u00f6rderung wird nicht akzeptiert.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                              • d) Bei einer Mehrlingsschwangerschaft:<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                • a. bis einschlie\u00dflich der 28. Woche: Die Bef\u00f6rderung wird ohne schwangerschaftsbedingte Einschr\u00e4nkungen akzeptiert,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                  • b. 29. bis 31. Woche: Die Bef\u00f6rderung wird akzeptiert, sofern der Fluggast ein \u00e4rztliches Attest mit sich f\u00fchrt, das die Reisef\u00e4higkeit best\u00e4tigt, und<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                    • c. ab der 32. Woche: Die Bef\u00f6rderung wird nicht akzeptiert.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                      • e) Bei Schwangerschaftskomplikationen oder wenn DAT vern\u00fcnftigerweise weitere medizinische Informationen zur Flugtauglichkeit ben\u00f6tigt, kann der Fluggast aufgefordert werden, ein ausgef\u00fclltes Medizinisches Informationsformular (MEDIF) oder andere f\u00fcr DAT akzeptable medizinische Unterlagen vorzulegen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                        8.6.<\/span><\/b>Kleinkinder k\u00f6nnen nur in Begleitung eines Erwachsenen reisen, und es ist nur ein Kleinkind pro Erwachsenem zul\u00e4ssig. Kleinkinder (Kinder unter 2 Jahren) sitzen auf dem Scho\u00df des Erwachsenen. Dem Kleinkind wird kein eigener Sitzplatz zugewiesen. Der Erwachsene erh\u00e4lt einen speziellen Verl\u00e4ngerungsgurt f\u00fcr Kleinkinder. Der Sicherheitsgurt ist anzulegen, wenn dazu aufgefordert wird. Auf DAT-Fl\u00fcgen ist es Kleinkindern nicht gestattet, w\u00e4hrend Start und Landung einen Kinderautositz zu benutzen. DAT l\u00e4sst maximal 3 Kleinkinder pro Abflug zu.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                        8.7.<\/span><\/b>Ein UM (Unaccompanied Minor, alleinreisendes Kind) ist ein Kind im Alter zwischen 5 und 11 Jahren, das ohne Begleitung eines Erwachsenen (einer Person, die mindestens 16 Jahre alt ist) reist. DAT wendet f\u00fcr Kinder und allein reisende Kinder die folgenden Regeln an:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                        • a) Unter f\u00fcnf Jahren: Kann nicht allein reisen. Muss zusammen mit einer Person reisen, die ihren 16. Geburtstag erreicht hat. Dies ergibt ein Kinderticket und ein Erwachsenenticket.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                          • b) Ab dem f\u00fcnften Lebensjahr bis zum 12. Geburtstag: Kann unbegleitet reisen \u2013 es steht Personal zur Verf\u00fcgung, das sich vom Check-in bis zur Abholung des Kindes durch einen vereinbarten Erwachsenen am Zielort um das Kind k\u00fcmmert. Auf allen DAT-Strecken gilt ein fester individueller UM-Preis.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                            • a. F\u00fcr Ticketbuchungen f\u00fcr alleinreisende Kinder, bei denen eine Betreuung gew\u00fcnscht oder erforderlich ist, kontaktieren Sie bitte DAT.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                              • b. Diese Tickets k\u00f6nnen nicht online gebucht werden und unterliegen der Verf\u00fcgbarkeit, da pro Abflug nur eine begrenzte Anzahl von UM akzeptiert wird.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                • c. Bitte beachten Sie, dass Kinder, die als alleinreisende Kinder reisen, sp\u00e4testens 1 Stunde vor dem planm\u00e4\u00dfigen Abflug einchecken m\u00fcssen. Beim Check-in m\u00fcssen Sie ein Formular \u00fcber das Kind mit Kontaktdaten des Kindes, der Person, die das Kind bringt, und der Person, die das Kind bei der Ankunft abholt, ausf\u00fcllen. Das Kind f\u00fchrt w\u00e4hrend der gesamten Reisedauer eine Kopie des ausgef\u00fcllten Formulars mit sich. Weitere Informationen unter www.dat.dk<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                  8.8.<\/span><\/b>Kinder \u00fcber 12 Jahre: D\u00fcrfen allein reisen, m\u00fcssen jedoch den geltenden Erwachsenenpreis zahlen \u2013 Jugendtarife sind am g\u00fcnstigsten. Auf Wunsch kann f\u00fcr Kinder bis 15 Jahre ein UM-Ticket gebucht werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                  \n\t\t\t\t
                                                  \n\t\t\t\t\t
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                                                  \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 9. GEP\u00c4CK <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                  \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                  \n\t\t\t\t\t
                                                  \n\t\t\t\t\t\t
                                                  \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                  9.1.<\/span><\/b>Verbotene und beschr\u00e4nkt zugelassene Gegenst\u00e4nde<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                  • a) Der Fluggast darf in seinem Gep\u00e4ck nicht mitf\u00fchren:<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                    • a. Gegenst\u00e4nde, die kein Gep\u00e4ck im Sinne von Artikel 1 darstellen,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                      • b. Gegenst\u00e4nde, die das Luftfahrzeug oder Personen oder Sachen an Bord des Luftfahrzeugs gef\u00e4hrden k\u00f6nnen, einschlie\u00dflich Sprengstoffe, komprimierte Gase, \u00e4tzende Stoffe, radioaktive Stoffe, oxidierende Stoffe, entz\u00fcndbare Fl\u00fcssigkeiten oder Feststoffe sowie alle sonstigen Gegenst\u00e4nde, die nach den anwendbaren Vorschriften und Regelungen der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), des Internationalen Luftverkehrsverbands (IATA) oder nach anwendbarem Recht als Gefahrgut eingestuft sind,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                        • c. Gegenst\u00e4nde, deren Bef\u00f6rderung nach den Gesetzen, Verordnungen, Anordnungen oder Anforderungen eines Staates, aus dem, in den oder durch den die Bef\u00f6rderung erfolgt, verboten ist,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                          • d. Gegenst\u00e4nde, die nach vern\u00fcnftiger Auffassung von DAT aufgrund ihres Gewichts, ihrer Gr\u00f6\u00dfe, Form, Beschaffenheit, Zerbrechlichkeit, Verderblichkeit oder sonstiger Eigenschaften f\u00fcr die Bef\u00f6rderung ungeeignet sind oder weil sie nicht sicher im Luftfahrzeug untergebracht oder mit den DAT oder ihren Abfertigungsagenten \u00fcblicherweise zur Verf\u00fcgung stehenden Einrichtungen abgefertigt werden k\u00f6nnen, und<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                            • e. lebende Tiere, au\u00dfer soweit nach Artikel 9.10 ausdr\u00fccklich zul\u00e4ssig.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                              • b) Schusswaffen, Waffen und Munition<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                • a. Schusswaffen, Munition und sonstige Waffen sind im Kabinengep\u00e4ck verboten.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                  • b. Schusswaffen, einschlie\u00dflich, aber nicht beschr\u00e4nkt auf Sport- und Jagdwaffen, sowie Munition k\u00f6nnen als aufgegebenes Sondergep\u00e4ck nur akzeptiert werden, wenn ihre Bef\u00f6rderung nach anwendbarem Recht und den Sicherheitsanforderungen zul\u00e4ssig ist und sie den geltenden Sondergep\u00e4ckanforderungen von DAT sowie den anwendbaren ICAO- und IATA-Gefahrgutvorschriften entsprechen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                    • c. Schusswaffen m\u00fcssen entladen, gesichert und sachgerecht verpackt sein. Der Verschluss bzw. Verschlussblock muss von der Schusswaffe getrennt und gesondert verpackt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                      • d. Ein Fluggast darf h\u00f6chstens 5 kg Bruttogewicht zul\u00e4ssiger Munition f\u00fcr den eigenen Gebrauch dieses Fluggastes mitf\u00fchren. Munitionsfreimengen mehrerer Flugg\u00e4ste d\u00fcrfen nicht zusammengelegt werden. Munition muss sicher in ihrer Originalverpackung oder einer anderen nach den anwendbaren Gefahrgutvorschriften zul\u00e4ssigen Verpackung verpackt sein.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                        • e. Der Fluggast muss jede Schusswaffe, Waffe oder Munition beim Check-in anmelden und alle f\u00fcr deren Bef\u00f6rderung geltenden Anforderungen an Voranmeldung, Dokumentation, Lizenzen, Genehmigungen oder Zulassungen erf\u00fcllen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                          • f. DAT kann die Bef\u00f6rderung jeder Schusswaffe, Waffe oder Munition verweigern, wenn die geltenden Anforderungen nicht erf\u00fcllt sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                            • c) Lithiumbatterien, Powerbanks und elektronische Ger\u00e4te<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                              • a. Powerbanks und Ersatz-Lithiumbatterien d\u00fcrfen nicht im aufgegebenen Gep\u00e4ck mitgef\u00fchrt werden und d\u00fcrfen nur im Kabinengep\u00e4ck mitgef\u00fchrt werden, vorbehaltlich der von DAT ver\u00f6ffentlichten geltenden Beschr\u00e4nkungen und der anwendbaren ICAO- und IATA-Gefahrgutvorschriften.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                • b. Computer m\u00fcssen im Kabinengep\u00e4ck mitgef\u00fchrt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                  • c. Lithiumbatterien und batteriebetriebene Ger\u00e4te unterliegen den geltenden Beschr\u00e4nkungen hinsichtlich Batterietyp, Wattstunden-Nennwert, Menge, Zustand und Schutz gegen Kurzschluss oder unbeabsichtigte Aktivierung. Ist nach den anwendbaren Gefahrgutvorschriften oder den ver\u00f6ffentlichten Gep\u00e4ckanforderungen von DAT eine vorherige Genehmigung von DAT erforderlich, muss der Fluggast diese Genehmigung vor der Bef\u00f6rderung einholen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                    • d. DAT kann die Bef\u00f6rderung jeder Batterie oder jedes batteriebetriebenen Ger\u00e4ts verweigern, das die geltenden Sicherheitsanforderungen nicht erf\u00fcllt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                      • d) Wertgegenst\u00e4nde, zerbrechliche und unentbehrliche Gegenst\u00e4nde<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                        • a. Der Fluggast sollte keine zerbrechlichen, verderblichen, wertvollen oder unentbehrlichen Gegenst\u00e4nde in das aufgegebene Gep\u00e4ck geben, einschlie\u00dflich Geld, Schmuck, Edelmetalle oder Edelsteine, begebbare Papiere, Wertpapiere, Reisep\u00e4sse oder sonstige Ausweisdokumente, Schl\u00fcssel, w\u00e4hrend der Reise ben\u00f6tigte Medikamente oder sonstige Gegenst\u00e4nde, deren Verlust oder Besch\u00e4digung dem Fluggast erhebliche Unannehmlichkeiten oder Verluste verursachen kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                          • b. Gegenst\u00e4nde, die nach diesem Artikel oder den anwendbaren Gep\u00e4ckbestimmungen von DAT im Kabinengep\u00e4ck mitzuf\u00fchren sind, d\u00fcrfen nicht in das aufgegebene Gep\u00e4ck gegeben werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                            • c. Die Haftung von DAT f\u00fcr Zerst\u00f6rung, Verlust, Besch\u00e4digung oder Versp\u00e4tung von Gep\u00e4ck bestimmt sich in allen F\u00e4llen nach Artikel 15, dem Montrealer \u00dcbereinkommen, soweit anwendbar, und anderem anwendbarem zwingendem Recht.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                              • e) Nachbildungen und potenziell gef\u00e4hrliche Gegenst\u00e4nde<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                • a. Nachbildungen von Schusswaffen und andere Gegenst\u00e4nde, die mit Waffen verwechselt werden k\u00f6nnen, sowie Messer, Dolche und andere nach den geltenden Luftsicherheitsanforderungen verbotene Gegenst\u00e4nde d\u00fcrfen nicht im Kabinengep\u00e4ck mitgef\u00fchrt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                  • b. Solche Gegenst\u00e4nde k\u00f6nnen nur als aufgegebenes Gep\u00e4ck akzeptiert werden, wenn ihre Bef\u00f6rderung nach anwendbarem Recht und den Sicherheitsanforderungen zul\u00e4ssig ist und sie sachgerecht verpackt sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                    • f) Sondergep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                      • a. Sondergep\u00e4ck umfasst unter anderem Kinderwagen und Buggys, Autokindersitze, Rollst\u00fchle und andere Mobilit\u00e4tshilfen, Fahrr\u00e4der, Surfbretter, Windsurfausr\u00fcstung, Tauchausr\u00fcstung, Ski, Golfausr\u00fcstung, sonstige Sportausr\u00fcstung und Waffen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                        • b. Sondergep\u00e4ck muss bei DAT angemeldet oder gebucht werden, soweit dies nach den geltenden Sondergep\u00e4ckbestimmungen von DAT erforderlich ist. Die Annahme unterliegt der verf\u00fcgbaren Kapazit\u00e4t des Luftfahrzeugs sowie den geltenden betrieblichen und sicherheitsbezogenen Beschr\u00e4nkungen. Etwaige Geb\u00fchren sind die von DAT ver\u00f6ffentlichten Geb\u00fchren, mit der Ausnahme, dass f\u00fcr Mobilit\u00e4tshilfen oder sonstige Hilfeleistungen, die nach der Verordnung (EG) Nr. 1107\/2006 oder anderem zwingendem Recht ohne zus\u00e4tzliche Kosten zu erbringen sind, keine Geb\u00fchr anf\u00e4llt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                          • c. Der Fluggast ist daf\u00fcr verantwortlich, dass Sondergep\u00e4ck in einer Verpackung verpackt ist, die der Art des Gegenstands angemessen und f\u00fcr die \u00fcbliche Luftbef\u00f6rderung und Gep\u00e4ckabfertigung geeignet ist. Verlangt DAT eine bestimmte Form der Schutzverpackung, einschlie\u00dflich einer Airshell oder eines Hartschalenkoffers, muss der Fluggast dieser Anforderung nachkommen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                            • d. DAT kann die Annahme von Sondergep\u00e4ck verweigern, das unzureichend verpackt oder anderweitig f\u00fcr eine sichere Bef\u00f6rderung ungeeignet ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                              • e. Jede Haftung von DAT f\u00fcr Zerst\u00f6rung, Verlust oder Besch\u00e4digung von Sondergep\u00e4ck bestimmt sich nach Artikel 15, dem Montrealer \u00dcbereinkommen, soweit anwendbar, und anderem anwendbarem zwingendem Recht. DAT haftet nicht, soweit die Zerst\u00f6rung, der Verlust oder die Besch\u00e4digung durch die Eigenart des Gep\u00e4cks oder einen ihm innewohnenden Mangel verursacht wurde.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                • g) Nichteinhaltung der Gep\u00e4ckbeschr\u00e4nkungen<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                  • a. Enth\u00e4lt Gep\u00e4ck einen nach diesem Artikel verbotenen oder beschr\u00e4nkt zugelassenen Gegenstand, kann DAT die Bef\u00f6rderung des Gep\u00e4cks oder des Gegenstands verweigern oder, wenn dies w\u00e4hrend der Bef\u00f6rderung entdeckt wird, dessen Weiterbef\u00f6rderung verweigern, vorbehaltlich des anwendbaren Rechts und der Sicherheitsanforderungen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                    • b. Das Mitf\u00fchren eines verbotenen oder beschr\u00e4nkt zugelassenen Gegenstands im Gep\u00e4ck erweitert die Haftung von DAT nicht \u00fcber die nach anwendbarem Recht bestehende Haftung hinaus. Eine etwaige Haftung von DAT unterliegt weiterhin Artikel 15 und allen anwendbaren zwingenden internationalen \u00dcbereinkommen oder Rechtsvorschriften.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                      9.2.<\/span><\/b>DAT kann die Bef\u00f6rderung jedes nach Artikel 9.1 verbotenen Gegenstands verweigern und kann jeden beschr\u00e4nkt zugelassenen Gegenstand zur\u00fcckweisen, der die f\u00fcr seine Bef\u00f6rderung geltenden Bedingungen nicht erf\u00fcllt. Wird ein solcher Gegenstand w\u00e4hrend der Bef\u00f6rderung entdeckt, kann DAT dessen Weiterbef\u00f6rderung verweigern, vorbehaltlich des anwendbaren Rechts sowie der Safety- und Security-Anforderungen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                      • a) Die Fluggesellschaft kann die Bef\u00f6rderung von Gep\u00e4ck oder jedes Gegenstands verweigern, dessen Gr\u00f6\u00dfe, Form, Gewicht, Inhalt oder sonstige Eigenschaften ihn f\u00fcr die Bef\u00f6rderung auf dem Luftweg ungeeignet machen,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                        • b) Die Fluggesellschaft nimmt kein Gep\u00e4ck zur Bef\u00f6rderung an, das nicht ordnungsgem\u00e4\u00df in einer geeigneten Verpackung\/einem geeigneten Beh\u00e4ltnis verpackt ist, sodass die Fluggesellschaft gew\u00e4hrleisten kann, dass der Gegenstand unbesch\u00e4digt an seinem Bestimmungsort ankommt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                          9.3.<\/span><\/b>Die Fluggesellschaft kann aus Sicherheitsgr\u00fcnden eine Sicherheitskontrolle des Gep\u00e4cks des Fluggastes verlangen oder die Flughafenbeh\u00f6rde ersuchen, eine Durchsuchung der Person vorzunehmen. Kann der Fluggast bei der Sicherheitskontrolle des Gep\u00e4cks nicht anwesend sein, kann die Fluggesellschaft die Sicherheitskontrolle des Gep\u00e4cks durchf\u00fchren, um sicherzustellen, dass der Fluggast keine in Artikel 9.1 beschriebenen Gegenst\u00e4nde mitf\u00fchrt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                          9.4.<\/span><\/b>Lehnt der Fluggast das Verlangen nach einer Sicherheitskontrolle ab, kann die Fluggesellschaft die Bef\u00f6rderung des Fluggastes und des Gep\u00e4cks verweigern.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                          9.5. <\/span><\/b>Aufgegebenes Gep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                          • a) Wenn das Gep\u00e4ck der Fluggesellschaft zum Check-in \u00fcbergeben wird, nimmt die Fluggesellschaft Ihr Gep\u00e4ck in Obhut und stellt f\u00fcr jedes Gep\u00e4ckst\u00fcck einen Gep\u00e4ckanh\u00e4nger aus. Der Fluggast ist daf\u00fcr verantwortlich, sicherzustellen, dass er die richtige Anzahl von Gep\u00e4ckscheinen erh\u00e4lt,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                            • b) Der Fluggast ist verpflichtet, innen und au\u00dfen einen Anh\u00e4nger anzubringen, der mindestens Name und Anschrift enth\u00e4lt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                              • c) DAT bef\u00f6rdert aufgegebenes Gep\u00e4ck in der Regel auf demselben Flug wie den Fluggast. DAT kann aufgegebenes Gep\u00e4ck jedoch auf einem anderen Flug bef\u00f6rdern, wenn dies aus betrieblichen, Safety-, Security-, Kapazit\u00e4ts- oder anderen relevanten Gr\u00fcnden vern\u00fcnftigerweise erforderlich ist. Wird aufgegebenes Gep\u00e4ck auf einem sp\u00e4teren Flug bef\u00f6rdert, veranlasst DAT dessen Abfertigung und Zustellung in \u00dcbereinstimmung mit anwendbarem Recht und den Gep\u00e4ckverfahren von DAT.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                9.6.<\/span><\/b>Der Fluggast kann Gep\u00e4ck gem\u00e4\u00df den Bedingungen der Fluggesellschaft mitf\u00fchren. Diese Bedingungen sind auf der Website der Fluggesellschaft zu finden oder k\u00f6nnen bei der Fluggesellschaft oder einem ihrer bevollm\u00e4chtigten Agenten erfragt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                9.7.<\/span><\/b>Der Fluggast muss zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren zahlen, wenn das Gep\u00e4ckgewicht die zul\u00e4ssige Freigep\u00e4ckmenge \u00fcberschreitet. Eine \u00dcbersicht \u00fcber diese Geb\u00fchren ist auf der Website der Fluggesellschaft zu finden oder kann bei der Fluggesellschaft oder einem ihrer bevollm\u00e4chtigten Agenten erfragt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                9.8.<\/span><\/b>Handgep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                • a) Gep\u00e4ck, das als Handgep\u00e4ck an Bord gebracht wird, muss eine solche Gr\u00f6\u00dfe und\/oder ein solches Gewicht haben, dass es in einem der Gep\u00e4ckf\u00e4cher \u00fcber den Sitzen in der Kabine oder unter dem Vordersitz des Fluggastes verstaut werden kann. Gegenst\u00e4nde, die die Fluggesellschaft als zu gro\u00df und\/oder zu schwer erachtet, werden nicht in der Kabine akzeptiert und m\u00fcssen als aufgegebenes Gep\u00e4ck bef\u00f6rdert werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                  • b) Gegenst\u00e4nde, die f\u00fcr die Bef\u00f6rderung in den Frachtr\u00e4umen des Luftfahrzeugs ungeeignet sind (wie z. B. zerbrechliche Musikinstrumente), werden in der Kabine nur akzeptiert, wenn die Fluggesellschaft im Voraus benachrichtigt wurde und die Genehmigung zur Bef\u00f6rderung erteilt hat. F\u00fcr die Bef\u00f6rderung solcher Gegenst\u00e4nde fallen zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren an.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                    9.9.<\/span><\/b>Abholung und Aush\u00e4ndigung von aufgegebenem Gep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                    • a) Der Fluggast muss aufgegebenes Gep\u00e4ck abholen, sobald es am Zielort oder am jeweiligen Umsteigeflughafen verf\u00fcgbar ist. Wird das Gep\u00e4ck nicht innerhalb einer angemessenen Frist abgeholt, k\u00f6nnen DAT oder ihr Abfertigungsagent das Gep\u00e4ck auf Gefahr und Kosten des Fluggastes einlagern und alle daraus entstehenden angemessenen Lager-, Abfertigungs-, Zustell- oder sonstigen Kosten verlangen. Bleibt das Gep\u00e4ck drei (3) Monate, nachdem es zur Abholung bereitgestellt wurde, unabgeholt, kann DAT es in \u00dcbereinstimmung mit anwendbarem Recht verwerten, ohne daf\u00fcr zu haften, es sei denn, zwingendes Recht schreibt etwas anderes vor.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                      • b) Nur die Person, die einen g\u00fcltigen Gep\u00e4ckschein vorweisen kann, hat das Recht, aufgegebenes Gep\u00e4ck in Empfang zu nehmen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                        • c) Kann die Person, die das aufgegebene Gep\u00e4ck in Empfang nehmen m\u00f6chte, keinen g\u00fcltigen Gep\u00e4ckschein vorweisen oder das Gep\u00e4ck nicht anhand eines Gep\u00e4ckanh\u00e4ngers identifizieren, h\u00e4ndigt die Fluggesellschaft das Gep\u00e4ck nur aus, wenn die Person auf andere Weise nachweisen kann, dass sie der rechtm\u00e4\u00dfige Eigent\u00fcmer des Gep\u00e4cks ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                          9.10. <\/span><\/b>Tiere<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                          • a) DAT kann, ist jedoch nicht verpflichtet, Hunde und Katzen zur Bef\u00f6rderung in der Kabine oder im Frachtraum des Luftfahrzeugs akzeptieren, es sei denn, die Bef\u00f6rderung ist nach zwingendem Recht vorgeschrieben. Die Annahme unterliegt der vorherigen Genehmigung durch DAT, der verf\u00fcgbaren Kapazit\u00e4t, dem Luftfahrzeugtyp, Streckenbeschr\u00e4nkungen, den geltenden Safety- und Security-Anforderungen, dem Zustand und der Eignung des Tieres und des Beh\u00e4ltnisses sowie der Einhaltung aller geltenden Dokumentations- und Einreisebestimmungen. DAT kann die Annahme eines Tieres jederzeit widerrufen oder verweigern, wenn DAT vern\u00fcnftigerweise der Auffassung ist, dass die Bef\u00f6rderung die Safety, die Security, den Betrieb, die Hygiene, das Wohl des Tieres oder die berechtigten Interessen von Flugg\u00e4sten oder Besatzung beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrde.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                            • b) Das Tier muss in einem IATA-konformen Transportbeh\u00e4ltnis oder einer IATA-konformen Transporttasche bef\u00f6rdert werden, das bzw. die f\u00fcr die vorgesehene Bef\u00f6rderung geeignet ist. Bei in der Kabine akzeptierten Tieren darf das Gesamtgewicht des Tieres und seines Transportbeh\u00e4ltnisses bzw. seiner Transporttasche 8 kg nicht \u00fcberschreiten, und die von DAT ver\u00f6ffentlichten maximalen Abmessungen sind einzuhalten. Der Fluggast ist daf\u00fcr verantwortlich, alle Gesundheitszeugnisse, Impfbescheinigungen, Ein- oder Ausfuhrgenehmigungen und sonstigen Dokumente zu beschaffen und vorzulegen, die von einem Abflug-, Transit- oder Zielland verlangt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                              • c) Wird das Tier, einschlie\u00dflich Box und Futter, als Gep\u00e4ck akzeptiert, wird es nicht auf die Freigep\u00e4ckmenge des Fluggastes angerechnet. F\u00fcr jede Bef\u00f6rderung von Tieren fallen zus\u00e4tzliche \u00dcbergep\u00e4ckgeb\u00fchren an.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                • d) Anerkannte Begleithunde, die behinderte Menschen oder Personen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t begleiten, werden ohne zus\u00e4tzliche Kosten zur Bef\u00f6rderung in der Kabine akzeptiert, vorbehaltlich der geltenden nationalen Vorschriften, Sicherheitsanforderungen und der geltenden Meldepflichten.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                  • e) Der Fluggast ist in vollem Umfang f\u00fcr jeden Schaden, Verlust, jede Erkrankung oder den Tod von zur Bef\u00f6rderung akzeptierten Tieren verantwortlich, es sei denn, die Fluggesellschaft hat fahrl\u00e4ssig gehandelt. Die Fluggesellschaft ist ebenso wenig f\u00fcr Bu\u00dfgelder\/Geb\u00fchren, Kosten oder Verluste verantwortlich, die entstehen, wenn Tieren die Einreise in ein bestimmtes Land verweigert wird. Diese Kosten tr\u00e4gt der Fluggast.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                    • f) Stellt DAT fest, dass das Tier andere Flugg\u00e4ste st\u00f6rt, kann die Fluggesellschaft die Bef\u00f6rderung des Tieres und des Fluggastes verweigern.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                      • g) F\u00fchrt die Bef\u00f6rderung eines Tieres zu einem Konflikt mit den gesundheitlichen oder sicherheitsbezogenen Bed\u00fcrfnissen eines anderen Fluggastes oder Besatzungsmitglieds, legt DAT die geeigneten Ma\u00dfnahmen im Einzelfall in \u00dcbereinstimmung mit den geltenden Sicherheitsanforderungen und dem Recht fest. Anerkannte Begleithunde werden entsprechend den Anforderungen der Verordnung (EG) Nr. 1107\/2006 und der geltenden nationalen Vorschriften untergebracht.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 10. FLUGPLAN UND ANNULLIERUNGEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                        10.1.<\/span><\/b>DAT wird sich in angemessener Weise bem\u00fchen, Flugg\u00e4ste und Gep\u00e4ck in \u00dcbereinstimmung mit dem am Reisetag geltenden ver\u00f6ffentlichten Flugplan zu bef\u00f6rdern. Flugzeiten und Flugpl\u00e4ne k\u00f6nnen sich jedoch zwischen dem Buchungsdatum und dem Reisedatum \u00e4ndern. Nichts in diesem Artikel beschr\u00e4nkt die Rechte, die den Flugg\u00e4sten nach anwendbarem zwingendem Recht zustehen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        10.2.<\/span><\/b>Flugplan\u00e4nderungen vor der Reise. \u00c4ndert DAT eine planm\u00e4\u00dfige Abflugzeit, nachdem eine Buchung best\u00e4tigt wurde, wird DAT sich, sofern der Fluggast g\u00fcltige Kontaktdaten angegeben hat, in angemessener Weise bem\u00fchen, den Fluggast \u00fcber die \u00c4nderung zu benachrichtigen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        Nimmt DAT eine erhebliche Flugplan\u00e4nderung vor, kann DAT dem Fluggast einen Alternativflug oder eine andere angemessene Regelung anbieten. Ein Anspruch auf Erstattung aufgrund einer Flugplan\u00e4nderung besteht nur, soweit die anwendbaren Tarifbedingungen oder zwingendes Recht dies vorsehen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        10.3.<\/span><\/b>Versp\u00e4tungen und Annullierungen. Im Fall einer Flugversp\u00e4tung oder Annullierung stehen den Flugg\u00e4sten die Rechte zu, die in den anwendbaren Fluggastrechtevorschriften vorgesehen sind, einschlie\u00dflich, soweit anwendbar, der Verordnung (EG) Nr. 261\/2004 in ihrer jeweils geltenden oder an ihre Stelle tretenden Fassung. Je nach den Umst\u00e4nden k\u00f6nnen diese Rechte Betreuungs- und Unterst\u00fctzungsleistungen, Erstattung, anderweitige Bef\u00f6rderung und Ausgleichsleistungen umfassen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        Das Bestehen und der Umfang solcher Rechte bestimmen sich nach den auf die jeweilige Bef\u00f6rderung anwendbaren Rechtsvorschriften. Nichts in diesen Bef\u00f6rderungsbedingungen schlie\u00dft ein Fluggastrecht aus oder beschr\u00e4nkt es, das nicht rechtswirksam ausgeschlossen oder beschr\u00e4nkt werden kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        Nichts in diesem Artikel begr\u00fcndet einen Anspruch auf Betreuungsleistungen, Unterst\u00fctzungsleistungen, Erstattung, anderweitige Bef\u00f6rderung oder Ausgleichsleistungen, der \u00fcber den nach den auf den jeweiligen Flug anwendbaren Rechtsvorschriften bestehenden Anspruch hinausgeht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        10.4.<\/span><\/b>Au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde. Sehen die anwendbaren Fluggastrechtevorschriften vor, dass eine Ausgleichsleistung nicht zu zahlen ist, weil eine St\u00f6rung durch au\u00dfergew\u00f6hnliche Umst\u00e4nde verursacht wurde, die sich auch dann nicht h\u00e4tten vermeiden lassen, wenn alle zumutbaren Ma\u00dfnahmen ergriffen worden w\u00e4ren, so bestimmen sich das Vorliegen und die Wirkung solcher Umst\u00e4nde nach den anwendbaren Rechtsvorschriften und der einschl\u00e4gigen Rechtsprechung. Das Vorliegen, die Art und die Wirkung au\u00dfergew\u00f6hnlicher Umst\u00e4nde werden auf der Grundlage der Tatsachen und Informationen beurteilt, die DAT in Bezug auf den betreffenden Flug vern\u00fcnftigerweise zur Verf\u00fcgung stehen, sowie in \u00dcbereinstimmung mit den anwendbaren Rechtsvorschriften und der Rechtsprechung.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        10.5.<\/span><\/b>Nichtbef\u00f6rderung \u2013 Freiwillige. Muss DAT vern\u00fcnftigerweise damit rechnen, dass es erforderlich sein wird, Flugg\u00e4sten die Bef\u00f6rderung auf einem Flug zu verweigern, kann DAT zun\u00e4chst Flugg\u00e4ste dazu auffordern, gegen eine zwischen DAT und dem betreffenden Fluggast zu vereinbarende Gegenleistung freiwillig auf ihre Buchungen zu verzichten. Jedem Fluggast, der freiwillig auf eine Buchung verzichtet, wird Erstattung oder anderweitige Bef\u00f6rderung angeboten, soweit dies nach anwendbarem Recht erforderlich ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        10.6.<\/span><\/b>Nichtbef\u00f6rderung gegen den Willen des Fluggastes. Wird einem Fluggast, der \u00fcber eine g\u00fcltige Buchung verf\u00fcgt und die geltenden Check-in- und Boarding-Anforderungen erf\u00fcllt, aus Gr\u00fcnden, die unter die anwendbaren Fluggastrechtevorschriften fallen, gegen seinen Willen die Bef\u00f6rderung verweigert, so hat der Fluggast Anspruch auf die in diesen Vorschriften vorgesehenen Rechte, einschlie\u00dflich, soweit anwendbar, Ausgleichsleistungen, Erstattung oder anderweitige Bef\u00f6rderung sowie Betreuungs- und Unterst\u00fctzungsleistungen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        10.7.<\/span><\/b>Fluggastinformation und Beschwerden. Weitere Informationen \u00fcber die Fluggastrechte bei Nichtbef\u00f6rderung, Annullierung oder Versp\u00e4tung sind auf www.dat.dk und bei den zust\u00e4ndigen nationalen Durchsetzungsstellen erh\u00e4ltlich. Beschwerden und Anspr\u00fcche k\u00f6nnen gem\u00e4\u00df Artikel 16 eingereicht werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 11. R\u00dcCKERSTATTUNGEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                        11.1.<\/span><\/b>Ist die Fluggesellschaft nicht in der Lage, den Fluggast zu bef\u00f6rdern, leistet die Fluggesellschaft eine R\u00fcckerstattung gem\u00e4\u00df diesem Artikel und seinen Regelungen. Alle R\u00fcckerstattungsantr\u00e4ge sind an DAT zu richten. Ein Ticket kann nur zur\u00fcckerstattet werden, wenn es sich um eine best\u00e4tigte Buchung handelt und der Fluggast ein Ticket besitzt, das den Regelungen und Bedingungen der Fluggesellschaft zum Kaufdatum entspricht und r\u00fcckerstattungsf\u00e4hig ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        11.2.<\/span><\/b>Empf\u00e4nger der R\u00fcckerstattung<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                        • a) Sofern nichts anderes festgelegt wurde, leistet die Fluggesellschaft die R\u00fcckerstattung entweder an die Person, deren Name auf dem Ticket angegeben ist, oder an die Person, die das Ticket bezahlt hat, sofern ein ausreichender Nachweis dieser Zahlung vorgelegt wird.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                          • b) Wurde ein Ticket von einer anderen Person als der auf dem Ticket genannten Person bezahlt, erstattet die Fluggesellschaft das Ticket nur an die Person, die das Ticket bezahlt hat, oder gem\u00e4\u00df einer Erm\u00e4chtigung dieser Person.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                            • c) DAT kann vor der Bearbeitung einer R\u00fcckerstattung angemessene Informationen und Unterlagen verlangen, die erforderlich sind, um die Identit\u00e4t der die R\u00fcckerstattung beantragenden Person, ihre Berechtigung zum Empfang der R\u00fcckerstattung, das urspr\u00fcngliche Zahlungsmittel und eine etwaige Vollmacht zum Handeln im Namen einer anderen Person zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                              11.3.<\/span><\/b>R\u00fcckerstattungen aufgrund annullierter Fl\u00fcge<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                              • a) Annulliert DAT einen Flug oder hat ein Fluggast anderweitig nach anwendbarem zwingendem Recht Anspruch auf Erstattung, leistet DAT die Erstattung nur in dem Umfang und unter den Umst\u00e4nden, die nach diesem Recht erforderlich sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                                Findet Artikel 8 der Verordnung (EG) Nr. 261\/2004 Anwendung, kann der Fluggast die nach diesem Artikel verf\u00fcgbaren Wahlm\u00f6glichkeiten aus\u00fcben. Keine Bestimmung dieses Artikels begr\u00fcndet einen Anspruch auf Erstattung, anderweitige Bef\u00f6rderung oder sonstige Zahlung, der \u00fcber das nach den anwendbaren Tarifbedingungen oder zwingendem Recht Erforderliche hinausgeht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                11.4.<\/span><\/b>Freiwillige R\u00fcckerstattungen<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                • a) Haben Sie aus anderen als den in Artikel 11.3 beschriebenen Gr\u00fcnden Anspruch auf eine R\u00fcckerstattung, bestimmt sich der zur\u00fcckerstattete Betrag wie folgt:<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                  • a. Wurde kein Teil des Tickets genutzt, entspricht der zur\u00fcckerstattete Betrag dem Gesamtflugpreis des Tickets, abz\u00fcglich Verwaltungsgeb\u00fchren und Stornierungsgeb\u00fchren.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                    • b. Wurden Teile des Tickets genutzt, entspricht der zur\u00fcckerstattete Betrag der Differenz zwischen dem Gesamtflugpreis des Tickets und dem Flugpreis f\u00fcr den bereits genutzten Teil des Tickets, abz\u00fcglich Verwaltungsgeb\u00fchren und Stornierungsgeb\u00fchren.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                      • c. Eine freiwillige R\u00fcckerstattung wird erst bearbeitet, nachdem DAT den Antrag sowie alle Informationen und Unterlagen erhalten hat, die vern\u00fcnftigerweise erforderlich sind, um den Anspruch des Fluggastes nach den anwendbaren Tarifbedingungen festzustellen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                                        11.5.<\/span><\/b>Sehen die anwendbaren Tarifbestimmungen vor, dass ein Ticket oder ein Tarif nicht erstattungsf\u00e4hig ist, ist keine freiwillige R\u00fcckerstattung zu zahlen, au\u00dfer soweit die anwendbaren Tarifbestimmungen dies ausdr\u00fccklich zulassen oder zwingendes Recht dies vorschreibt. Steuern, Geb\u00fchren und Abgaben f\u00fcr nicht genutzte Bef\u00f6rderung werden nur insoweit zur\u00fcckerstattet, als sie nach den anwendbaren Tarifbestimmungen oder zwingendem Recht erstattungsf\u00e4hig sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        11.6.<\/span><\/b>DAT kann eine freiwillige R\u00fcckerstattung verweigern, wenn die geltende R\u00fcckerstattungs- oder Ticketg\u00fcltigkeitsfrist abgelaufen ist. Der Ablauf einer Ticket- oder R\u00fcckerstattungsfrist ber\u00fchrt keinen Erstattungsanspruch, der nach anwendbarem zwingendem Recht nicht rechtswirksam ausgeschlossen oder beschr\u00e4nkt werden kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        11.7.<\/span><\/b>Die Fluggesellschaft hat das Recht, das Ticket auf dieselbe Weise und in derselben W\u00e4hrung zur\u00fcckzuerstatten, die am Kaufdatum verwendet wurde.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        11.8.<\/span><\/b>Nur die Fluggesellschaft und ihre bevollm\u00e4chtigten Agenten sind berechtigt, eine R\u00fcckerstattung zu leisten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        11.9.<\/span><\/b>Schreibt die Verordnung (EG) Nr. 261\/2004 eine Erstattung innerhalb einer vorgeschriebenen Frist vor, bearbeitet DAT die Erstattung innerhalb der nach dieser Verordnung erforderlichen Frist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        Bei sonstigen R\u00fcckerstattungen bearbeitet DAT eine berechtigte R\u00fcckerstattung ohne unangemessene Verz\u00f6gerung, nachdem DAT die Informationen und Unterlagen erhalten hat, die vern\u00fcnftigerweise erforderlich sind, um den Anspruch des Fluggastes festzustellen und zu bearbeiten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        Jede in diesem Artikel genannte Frist bezieht sich auf die Bearbeitung durch DAT. DAT ist nicht f\u00fcr zus\u00e4tzliche Bearbeitungszeiten verantwortlich, die auf Banken, Kartenausgeber, Zahlungsdienstleister oder sonstige Dritte zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, nachdem DAT die R\u00fcckerstattung veranlasst hat.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        R\u00fcckerstattungen erfolgen in der Regel auf das urspr\u00fcngliche Zahlungsmittel und in der W\u00e4hrung der urspr\u00fcnglichen Transaktion, sofern nichts anderes vereinbart oder nach anwendbarem Recht erforderlich ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 12: VERHALTEN AN BORD <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                        \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                        12.1.<\/span><\/b>Verh\u00e4lt sich ein Fluggast an Bord des Luftfahrzeugs in einer Weise, dass er die Sicherheit anderer an Bord gef\u00e4hrdet, oder besteht der Verdacht, dass er das Luftfahrzeug oder dessen Ausstattung besch\u00e4digen will, oder behindert der Fluggast die Flugbesatzung bei der Erf\u00fcllung ihrer Aufgaben oder missachtet er Anweisungen der Besatzung, einschlie\u00dflich, aber nicht beschr\u00e4nkt auf das Rauchen (E-Zigaretten), den Konsum von Alkohol oder Bet\u00e4ubungsmitteln, oder verh\u00e4lt er sich in einer Weise, die f\u00fcr andere Flugg\u00e4ste und\/oder die Besatzung st\u00f6rend ist, kann die Fluggesellschaft die Entscheidungen treffen, die sie f\u00fcr erforderlich h\u00e4lt, um die Fortsetzung eines solchen Verhaltens zu unterbinden. Dies schlie\u00dft die Anwendung von Zwang ein. Der Fluggast kann vom Luftfahrzeug ausgeschlossen werden, ihm kann die Weiterbef\u00f6rderung in jedem Luftfahrzeug von jedem Flughafen verweigert werden, und er kann wegen eines solchen Verhaltens zur strafrechtlichen Verfolgung bei den Beh\u00f6rden angezeigt werden. Ebenso wird der Fluggast finanziell haftbar gemacht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        Der Fluggast hat DAT jeden angemessenen Verlust, Schaden, jede Kosten oder Aufwendung zu ersetzen, die als unmittelbare Folge des rechtswidrigen oder erheblich st\u00f6renden Verhaltens des Fluggastes entstehen, einschlie\u00dflich der Kosten, die aus Umleitung, Versp\u00e4tung, zus\u00e4tzlicher Bodenabfertigung, Reinigung, Reparatur, Unterbringung, Bef\u00f6rderung oder Ma\u00dfnahmen zum Schutz des Luftfahrzeugs, der Flugg\u00e4ste oder der Besatzung entstehen, soweit diese nach anwendbarem Recht ersatzf\u00e4hig sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        DAT kann dem Fluggast die weitere Bef\u00f6rderung verweigern, einschlie\u00dflich auf nachfolgenden Streckenabschnitten derselben Buchung, wenn DAT dies vern\u00fcnftigerweise aus Safety-, Security- oder betrieblichen Gr\u00fcnden f\u00fcr erforderlich h\u00e4lt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        12.2.<\/span><\/b>Es ist Flugg\u00e4sten nicht gestattet, w\u00e4hrend des Fluges elektronische Ger\u00e4te zu benutzen, die \u00fcber einen Funksender oder -empf\u00e4nger verf\u00fcgen. Zu solchen Ger\u00e4ten geh\u00f6ren unter anderem funkgesteuertes Spielzeug, Walkie-Talkies, Mobiltelefone, Satellitentelefone, Computer mit der M\u00f6glichkeit, sich mit einem Mobilfunknetz zu verbinden, WLAN (Wi-Fi). Bietet das Ger\u00e4t die M\u00f6glichkeit, die Sende-\/Empfangsfunktion zu deaktivieren, den sogenannten \u201eFlugmodus\" oder \u201eFlugsicherheitsmodus\", so darf das Ger\u00e4t benutzt werden, wenn eine solche Funktion aktiviert ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        Elektronische Ger\u00e4te, die \u00fcber keinen Sender oder Empf\u00e4nger verf\u00fcgen, d\u00fcrfen w\u00e4hrend des gesamten Fluges benutzt werden. Zu diesen Ger\u00e4ten geh\u00f6ren unter anderem Taschenrechner, Kameras, Videokameras, elektronische Spiele und Spielzeug.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        Es gibt eine Ausnahme, in der alle elektronischen Ger\u00e4te ausgeschaltet werden m\u00fcssen. Dies gilt beim Betrieb unter Bedingungen geringer Sicht bei Start und Landung. Die Flugg\u00e4ste werden informiert, wenn diese Situation eintritt und wann die Ger\u00e4te wieder eingeschaltet werden k\u00f6nnen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        Medizinische Ger\u00e4te, die Flugg\u00e4ste zur Aufrechterhaltung ihrer physiologischen Funktionen ben\u00f6tigen, sind w\u00e4hrend des gesamten Fluges zul\u00e4ssig und m\u00fcssen beim Betrieb unter Bedingungen geringer Sicht nicht ausgeschaltet werden. Zu solchen Ger\u00e4ten geh\u00f6ren unter anderem H\u00f6rger\u00e4te und Herzschrittmacher.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        12.3.<\/span><\/b>Aufnahmen und Fotografieren an Bord von DAT-Fl\u00fcgen<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                        • a) Allgemeine Aufnahmen zul\u00e4ssig. Sie d\u00fcrfen frei Fotos und Videos der Kabinenumgebung und Ihres eigenen Erlebnisses aufnehmen \u2013 eine vorherige Genehmigung ist nicht erforderlich.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                          • b) Verbotene und eingeschr\u00e4nkte Motive:<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                            • a. DAT-Besatzung: Sie d\u00fcrfen Besatzungsmitglieder nur fotografieren oder filmen, wenn sowohl das einzelne Besatzungsmitglied als auch DAT ihre ausdr\u00fcckliche Einwilligung schriftlich erteilt haben.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                              • b. Andere Flugg\u00e4ste: Sie d\u00fcrfen Mitreisende nicht aufnehmen, es sei denn, jeder Fluggast hat seine ausdr\u00fcckliche Erlaubnis erteilt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                • c) Besondere Filmanfragen. F\u00fcr alle professionellen oder marketingbezogenen Aufnahmen, die \u00fcber allgemeine Kabinenaufnahmen hinausgehen, m\u00fcssen Sie im Voraus eine schriftliche Genehmigung von DAT einholen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                  • d) Ausr\u00fcstung und Verhalten:<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                    • a. Keine Sender: Aufnahmeger\u00e4te d\u00fcrfen keinerlei Sender oder Empf\u00e4nger enthalten, wie etwa drahtlose Mikrofonsysteme, Funkstrecken oder \u00e4hnliche Ger\u00e4te. Diese Einschr\u00e4nkung gilt nicht f\u00fcr herk\u00f6mmliche Mobiltelefone oder pers\u00f6nliche Ger\u00e4te, es sei denn, sie werden f\u00fcr Livestreaming verwendet; in diesem Fall fungiert das Ger\u00e4t als Sender und ist nicht zul\u00e4ssig. F\u00fcr allgemeine Foto- oder Videoaufnahmen sind Mobiltelefone erlaubt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                      • b. Keine Steckdosen: Benutzen Sie die Steckdosen des Luftfahrzeugs nicht f\u00fcr Ihre Ausr\u00fcstung.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                        • e) Befolgen Sie die Anweisungen der Besatzung: Befolgen Sie stets alle Safety- oder betrieblichen Anweisungen des Kapit\u00e4ns oder des Kabinenpersonals.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                          • f) Vorzeigen Ihrer Genehmigung: Wenn Sie \u00fcber eine besondere Filmgenehmigung verf\u00fcgen, legen Sie diese auf Verlangen des DAT-Personals vor.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                            • g) So beantragen Sie eine Sondergenehmigung<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                              • a. Senden Sie Ihre ausf\u00fchrliche Anfrage rechtzeitig vor Ihrer geplanten Reise\/Ihrem geplanten Fotoshooting per E-Mail an den Head of Marketing von DAT unter: marketing@dat.dk. Jede Ver\u00f6ffentlichung von genehmigungspflichtigem Material sollte mit \u201ewith permission by DAT\" gekennzeichnet oder nur in Zusammenarbeit mit dem jeweiligen Social-Media-Konto ver\u00f6ffentlicht werden. Dies wird im Rahmen der Beantragung der Sondergenehmigung vereinbart.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 13. VEREINBARUNGEN \u00dcBER SONSTIGE LEISTUNGEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                13.1.<\/span><\/b>Bietet die Fluggesellschaft im Rahmen des Bef\u00f6rderungsvertrags Zusatzleistungen an, die von einem Dritten erbracht werden, ist die Fluggesellschaft f\u00fcr diese Leistungen nicht verantwortlich.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                13.2.<\/span><\/b>Bietet DAT ein von einem Dritten geliefertes Produkt oder eine von einem Dritten erbrachte Leistung an, zeigt DAT ein solches Produkt oder eine solche Leistung an oder vermittelt oder erm\u00f6glicht DAT deren Erwerb, so handelt DAT ausschlie\u00dflich als Vermittler, sofern DAT nicht ausdr\u00fccklich etwas anderes erkl\u00e4rt. Der Vertrag \u00fcber dieses Produkt oder diese Leistung kommt zwischen dem Fluggast und dem jeweiligen Drittanbieter zustande und unterliegt den Gesch\u00e4ftsbedingungen dieses Anbieters.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                13.3.<\/span><\/b>DAT ist nicht f\u00fcr die Erbringung, Verf\u00fcgbarkeit oder Qualit\u00e4t eines Produkts oder einer Leistung eines Dritten verantwortlich, au\u00dfer soweit die Haftung nach anwendbarem zwingendem Recht nicht rechtswirksam ausgeschlossen werden kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 14. VERWALTUNGSFORMALIT\u00c4TEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                14.1.<\/span><\/b>Der Fluggast ist daf\u00fcr verantwortlich, die erforderlichen Reisedokumente, einschlie\u00dflich Reisevisa, vorzulegen und alle Gesetze, Anweisungen und sonstigen beh\u00f6rdlichen Vorschriften im Zusammenhang mit der Reise in den L\u00e4ndern zu befolgen, aus denen, in die oder durch die der Fluggast reist. Die Fluggesellschaft ist nicht f\u00fcr die Folgen verantwortlich, die dem Fluggast dadurch entstehen k\u00f6nnen, dass er die erforderlichen Dokumente oder Reisevisa nicht vorlegen kann oder erteilte Anweisungen oder Gesetze nicht befolgt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                14.2.<\/span><\/b>Der Fluggast hat vor der Bef\u00f6rderung alle Reise-, Gesundheits- und sonstigen Dokumente gem\u00e4\u00df den Gesetzen, Anweisungen und Bedingungen vorzulegen, die von den \u00f6ffentlichen Beh\u00f6rden der betreffenden L\u00e4nder festgelegt wurden, und der Fluggesellschaft zu gestatten, Kopien dieser Dokumente aufzubewahren. Die Fluggesellschaft hat das Recht, die Bef\u00f6rderung zu verweigern, wenn der Fluggast diese Bedingungen nicht erf\u00fcllen kann oder wenn die Reisedokumente nicht in Ordnung zu sein scheinen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                14.3.<\/span><\/b>Wird dem Fluggast die Einreise in ein Land verweigert, ist der Fluggast f\u00fcr alle Steuern oder Geb\u00fchren verantwortlich, die der Fluggesellschaft von der jeweiligen Beh\u00f6rde auferlegt werden. Der Fluggast ist au\u00dferdem verpflichtet, die Bef\u00f6rderung aus dem Land zu bezahlen. Das Ticket f\u00fcr die Einreiseverweigerung oder Abschiebung wird von der Fluggesellschaft nicht zur\u00fcckerstattet.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                14.4.<\/span><\/b>Wird gegen die Fluggesellschaft ein Bu\u00dfgeld verh\u00e4ngt oder entstehen ihr zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren, weil sich ein Fluggast weigert, Gesetze, Anweisungen oder sonstige Bedingungen im Zusammenhang mit seiner Reise in den betreffenden L\u00e4ndern einzuhalten, oder sich weigert, die erforderlichen Dokumente vorzulegen, muss der Fluggast der Fluggesellschaft alle der Fluggesellschaft auferlegten Steuern und Geb\u00fchren auf Verlangen erstatten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                Entstehen DAT Bu\u00dfgelder, Strafen, Geb\u00fchren, Bef\u00f6rderungskosten, Unterbringungskosten, Abfertigungskosten oder sonstige angemessene Aufwendungen, weil der Fluggast nicht im Besitz der erforderlichen Reisedokumente ist, ihm die Einreise verweigert wird, er abgeschoben wird oder er die Einwanderungs-, Zoll-, Gesundheits- oder sonstigen anwendbaren Anforderungen nicht erf\u00fcllt, hat der Fluggast DAT diese Betr\u00e4ge zu erstatten, soweit dies nach anwendbarem Recht zul\u00e4ssig ist. DAT kann einen nicht genutzten Wert des Tickets des Fluggastes auf solche Betr\u00e4ge anrechnen, soweit dies gesetzlich zul\u00e4ssig ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                14.5.<\/span><\/b>Auf Verlangen muss der Fluggast anwesend sein, wenn sein Gep\u00e4ck durch den Zoll oder andere Beh\u00f6rden kontrolliert wird. Die Fluggesellschaft ist nicht f\u00fcr Verluste oder Sch\u00e4den verantwortlich, die durch die Kontrolle entstehen oder wenn sich der Fluggast weigert, dieser Aufforderung nachzukommen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                14.6.<\/span><\/b>Der Fluggast muss die Vorschriften f\u00fcr die Flughafensicherheit befolgen, die vom Personal, den Flughafenmitarbeitern, der Fluggesellschaft und anderen Fluggesellschaften durchgef\u00fchrt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 15. HAFTUNG F\u00dcR SCH\u00c4DEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                15.1.<\/span><\/b>Die Haftungsbedingungen der Fluggesellschaft lauten wie folgt:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                • a) Wird die Bef\u00f6rderung von einem anderen ausf\u00fchrenden Luftfrachtf\u00fchrer als dem vertraglichen Luftfrachtf\u00fchrer durchgef\u00fchrt, bestimmt sich die Haftung nach anwendbarem Recht. Findet das Montrealer \u00dcbereinkommen Anwendung, kann eine Klage in Bezug auf die vom ausf\u00fchrenden Luftfrachtf\u00fchrer durchgef\u00fchrte Bef\u00f6rderung, soweit das \u00dcbereinkommen dies vorsieht, gegen den ausf\u00fchrenden Luftfrachtf\u00fchrer, den vertraglichen Luftfrachtf\u00fchrer erhoben werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                  • b) Die Haftung der Fluggesellschaft wird in \u00dcbereinstimmung mit den geltenden Bestimmungen gemindert, wenn der Fluggast den Schaden durch eigenes Verschulden verursacht oder zu ihm beigetragen hat.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                    • c) Die Fluggesellschaft ist nicht f\u00fcr Sch\u00e4den verantwortlich, die dadurch entstehen, dass die Fluggesellschaft geltende Gesetze, Anweisungen und von \u00f6ffentlichen Beh\u00f6rden festgelegte Bedingungen einh\u00e4lt, oder dadurch, dass sich der Fluggast weigert, diese Gesetze, Anweisungen oder Bedingungen zu befolgen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                      • d) Jeder von DAT zu ersetzende Schaden bestimmt sich nach anwendbarem Recht und, soweit anwendbar, nach den Bedingungen und Haftungsh\u00f6chstbetr\u00e4gen des Montrealer \u00dcbereinkommens. Strafschadensersatz, exemplarischer Schadensersatz und sonstiger nicht kompensatorischer Schadensersatz sind nicht ersatzf\u00e4hig.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                        • e) Befinden sich das hohe Alter und der k\u00f6rperliche Gesundheitszustand des Fluggastes in einer Verfassung, die w\u00e4hrend der Reise eine Gefahr und\/oder ein Risiko f\u00fcr den Fluggast darstellen k\u00f6nnte, ist die Fluggesellschaft nicht f\u00fcr die Erkrankung, Verletzung, Behinderung oder den Tod des Fluggastes verantwortlich, wenn eine solche Erkrankung, Verletzung, Behinderung oder ein solcher Tod auf diese Verfassung zur\u00fcckgef\u00fchrt werden kann. Die Fluggesellschaft ist ebenfalls nicht verantwortlich, wenn sich der Zustand des Fluggastes an Bord verschlechtert. Entstehen der Fluggesellschaft finanzielle Nachteile aufgrund einer durch diese Umst\u00e4nde erforderlichen zus\u00e4tzlichen Zwischenlandung, um den Fluggast in ein Krankenhaus zu bringen, hat die Fluggesellschaft das Recht, vom Fluggast die Erstattung der aufgrund dieser Umst\u00e4nde entstandenen Aufwendungen zu verlangen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                          • f) Die f\u00fcr die Haftung der Fluggesellschaft geltenden Beschr\u00e4nkungen gelten auch f\u00fcr die bevollm\u00e4chtigten Agenten, das Personal und die Vertreter der Fluggesellschaft. Der Gesamtbetrag, der von der Fluggesellschaft und ihren bevollm\u00e4chtigten Agenten, ihrem Personal oder ihren Vertretern verlangt werden kann, darf den Haftungsh\u00f6chstbetrag der Fluggesellschaft nicht \u00fcberschreiten, sofern die Fluggesellschaft eine solche Haftung tr\u00e4gt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                                                                            15.2.<\/span><\/b>Haftung f\u00fcr besch\u00e4digtes Gep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                            • a) Die Fluggesellschaft \u00fcbernimmt keine Haftung f\u00fcr Sch\u00e4den am Handgep\u00e4ck, es sei denn, der Schaden wurde durch Fahrl\u00e4ssigkeit seitens der Fluggesellschaft verursacht.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                              • b) Findet das Montrealer \u00dcbereinkommen Anwendung, unterliegt die Haftung von DAT bei Zerst\u00f6rung, Verlust, Besch\u00e4digung oder Versp\u00e4tung von Gep\u00e4ck dem in Artikel 22 Absatz 2 des Montrealer \u00dcbereinkommens vorgesehenen Haftungsh\u00f6chstbetrag in seiner jeweils nach dem \u00dcbereinkommen \u00fcberpr\u00fcften Fassung, es sei denn, der Fluggast hat eine besondere Erkl\u00e4rung des Interesses an der Ablieferung am Bestimmungsort abgegeben und einen etwaigen Zuschlag gem\u00e4\u00df dem \u00dcbereinkommen entrichtet.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                • c) Die Fluggesellschaft ist nicht f\u00fcr Sch\u00e4den verantwortlich, die das Gep\u00e4ck des Fluggastes anderen Personen oder dem Eigentum anderer Personen, einschlie\u00dflich des Eigentums der Fluggesellschaft, zuf\u00fcgt. Alle Flugg\u00e4ste haften pers\u00f6nlich f\u00fcr jeden Schaden, der einer anderen Person oder dem Eigentum einer anderen Person, einschlie\u00dflich des Eigentums der Fluggesellschaft, durch das Gep\u00e4ck des Fluggastes zugef\u00fcgt wird, und m\u00fcssen die Forderung nach Ersatz der Aufwendungen erf\u00fcllen, die der Fluggesellschaft dadurch entstehen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                  • d) Die Fluggesellschaft ist nicht f\u00fcr Sch\u00e4den an Gegenst\u00e4nden verantwortlich, die gem\u00e4\u00df Artikel 9.1 nicht als aufgegebenes Gep\u00e4ck zugelassen sind. Dazu geh\u00f6ren zerbrechliche, verderbliche oder wertvolle Gegenst\u00e4nde, wie Laptops, Schmuck und Edelsteine, Geld, Wertpapiere, Dokumentenmappen und Aktenkoffer mit eingebauter Alarmanlage, Medikamente und \u00e4rztliche Atteste oder Ausweispapiere, unabh\u00e4ngig davon, ob das Gep\u00e4ck aufgegeben oder als Handgep\u00e4ck an Bord gebracht wurde.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                    • e) Die Fluggesellschaft \u00fcbernimmt keine Verantwortung oder Haftung f\u00fcr kosmetische und\/oder oberfl\u00e4chliche Sch\u00e4den, die dem Gep\u00e4ck w\u00e4hrend der Reise durch normale Abnutzung zugef\u00fcgt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                                                                                      15.3.<\/span><\/b>Haftung f\u00fcr K\u00f6rperverletzung und Tod<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                      • a) Die Fluggesellschaft haftet f\u00fcr K\u00f6rperverletzung und Tod nach den \u00dcbereinkommen und nationalen Gesetzen, wenn die K\u00f6rperverletzung oder der Tod auf einem von der Fluggesellschaft durchgef\u00fchrten Flug eintritt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                        • b) Die folgenden Bedingungen gelten f\u00fcr alle Bef\u00f6rderungen mit der Fluggesellschaft, unabh\u00e4ngig davon, ob die Bef\u00f6rderung nationalem oder internationalem Recht unterliegt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                          • c) Die Haftung von DAT f\u00fcr den Tod oder die K\u00f6rperverletzung eines Fluggastes richtet sich nach dem Montrealer \u00dcbereinkommen und anderem anwendbarem zwingendem Recht.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                            • d) DAT kann ganz oder teilweise von der Haftung befreit werden, soweit Artikel 20 des Montrealer \u00dcbereinkommens dies zul\u00e4sst, wenn der Schaden durch Fahrl\u00e4ssigkeit oder eine andere unrechtm\u00e4\u00dfige Handlung oder Unterlassung der Person, die den Schadensersatz verlangt, oder der Person, von der sie ihre Rechte herleitet, verursacht oder mitverursacht wurde.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                              • e) Bei einem Unfall leistet die Fluggesellschaft unverz\u00fcglich und auf Verlangen, sobald die Identit\u00e4t und die Anspruchsberechtigung der den Schadensersatz verlangenden Person in angemessener Weise festgestellt wurden, die Vorschusszahlungen, die vern\u00fcnftigerweise erforderlich sind, um unmittelbare wirtschaftliche Bed\u00fcrfnisse im Verh\u00e4ltnis zur erlittenen H\u00e4rte zu decken.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                • f) Vorschusszahlungen nach Artikel 15.3 e):<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                  • a. stellen keine Anerkennung einer Haftung dar,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                    • b. k\u00f6nnen von jedem Betrag abgezogen werden, der sp\u00e4ter aufgrund der Haftung der Fluggesellschaft geleistet wird,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                      • c. m\u00fcssen nur in den oben genannten F\u00e4llen zur\u00fcckgezahlt werden oder wenn zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt nachgewiesen wird, dass die Person, die die Vorschusszahlung erhalten hat, den Schaden durch Fahrl\u00e4ssigkeit verursacht oder zu ihm beigetragen hat oder nicht die zum Empfang der Vorschusszahlung berechtigte Person war.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                        • g) Bei Sch\u00e4den bis zu dem in Artikel 21 Absatz 1 des Montrealer \u00dcbereinkommens in seiner jeweils \u00fcberpr\u00fcften Fassung vorgesehenen Haftungsbetrag schlie\u00dft DAT ihre Haftung nicht aus und beschr\u00e4nkt sie nicht, au\u00dfer soweit Artikel 20 des \u00dcbereinkommens dies zul\u00e4sst.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                          • h) Bei Sch\u00e4den, die den in Artikel 21 Absatz 1 des Montrealer \u00dcbereinkommens vorgesehenen Betrag \u00fcbersteigen, haftet DAT nicht, soweit DAT nachweist, dass der Schaden nicht auf Fahrl\u00e4ssigkeit oder eine andere unrechtm\u00e4\u00dfige Handlung oder Unterlassung von DAT oder ihrer Leute zur\u00fcckzuf\u00fchren ist oder dass der Schaden ausschlie\u00dflich auf Fahrl\u00e4ssigkeit oder eine andere unrechtm\u00e4\u00dfige Handlung oder Unterlassung eines Dritten zur\u00fcckzuf\u00fchren ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                            • i) DAT unterh\u00e4lt eine Versicherung in \u00dcbereinstimmung mit den f\u00fcr Luftfahrtunternehmen der Union geltenden Mindestversicherungsanforderungen und jedem sonstigen anwendbaren zwingenden Recht.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                                                                                                              15.4.<\/span><\/b>Haftung f\u00fcr Versp\u00e4tungen und Annullierungen<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                              • a) Findet das Montrealer \u00dcbereinkommen Anwendung, haftet DAT f\u00fcr Sch\u00e4den, die durch Versp\u00e4tung bei der Bef\u00f6rderung von Flugg\u00e4sten oder Gep\u00e4ck entstehen, in dem im \u00dcbereinkommen vorgesehenen Umfang. DAT haftet nicht f\u00fcr durch Versp\u00e4tung verursachte Sch\u00e4den, wenn DAT nachweist, dass DAT und ihre Leute alle zumutbaren Ma\u00dfnahmen zur Vermeidung des Schadens getroffen haben oder dass es DAT oder ihnen unm\u00f6glich war, solche Ma\u00dfnahmen zu treffen. Ein etwaiger anwendbarer Haftungsh\u00f6chstbetrag ist der im Montrealer \u00dcbereinkommen in seiner jeweils \u00fcberpr\u00fcften Fassung vorgesehene H\u00f6chstbetrag.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                • b) Vertretung durch Bevollm\u00e4chtigte. Flugg\u00e4ste k\u00f6nnen einen Rechtsanwalt bevollm\u00e4chtigen, in ihrem Namen einen Anspruch geltend zu machen.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                  • c) Etwaige Anspr\u00fcche gegen die Fluggesellschaft werden gem\u00e4\u00df der Regelung im d\u00e4nischen Zinsgesetz (Rentelovens \u00a7 1, stk. 3., 1.) nicht verzinst. Dieser Artikel gilt nicht f\u00fcr die Bestimmungen des Artikels 16.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                                                                                                                    15.5.<\/span><\/b>Eine Zusammenfassung der wichtigsten Regelungen \u00fcber die Haftung von DAT f\u00fcr Flugg\u00e4ste und deren Gep\u00e4ck ist in Anhang 1 zu diesen Bef\u00f6rderungsbedingungen enthalten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                    Die Zusammenfassung dient der Information der Flugg\u00e4ste in \u00dcbereinstimmung mit den anwendbaren Rechtsvorschriften der Europ\u00e4ischen Union. Sie begr\u00fcndet oder erweitert keinen Anspruch auf Ausgleichsleistungen oder Schadensersatz und darf nicht dazu herangezogen werden, die Haftung von DAT \u00fcber die nach dem Montrealer \u00dcbereinkommen, den anwendbaren Rechtsvorschriften oder diesen Bef\u00f6rderungsbedingungen bestehende Haftung hinaus auszulegen oder zu erweitern.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                    \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                    \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                    \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 16. BESCHWERDEN UND ANSPR\u00dcCHE VON FLUGG\u00c4STEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                    \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                    \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                    \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                    \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                    16.1.<\/span><\/b>Dieser Artikel gilt f\u00fcr Beschwerden und Anspr\u00fcche, die sich aus der Bef\u00f6rderung von Flugg\u00e4sten ergeben, einschlie\u00dflich Beschwerden und Anspr\u00fcchen betreffend:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                    • a) Flugversp\u00e4tungen,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                      • b) Annullierungen von Fl\u00fcgen,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                        • c) Nichtbef\u00f6rderung,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                          • d) Erstattung oder anderweitige Bef\u00f6rderung,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                            • e) Betreuungs- und Unterst\u00fctzungsleistungen w\u00e4hrend einer Flugst\u00f6rung,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                              • f) Ausgleichsleistungen nach der Verordnung (EG) Nr. 261\/2004,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                                • g) die Rechte von behinderten Menschen und Personen mit eingeschr\u00e4nkter Mobilit\u00e4t, soweit anwendbar, und<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                                  • h) jedes sonstige Fluggastrecht, das sich aus anwendbaren Fluggastrechtevorschriften ergibt.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                                                                                                                                    Beschwerden \u00fcber versp\u00e4tetes, verlorenes oder besch\u00e4digtes Gep\u00e4ck unterliegen zus\u00e4tzlich den in Artikel 17 und, soweit anwendbar, im Montrealer \u00dcbereinkommen festgelegten Anforderungen und Fristen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                    16.2.<\/span><\/b>Flugg\u00e4ste k\u00f6nnen Beschwerden und Anspr\u00fcche direkt bei DAT \u00fcber das jeweilige Beschwerde- oder Anspruchsformular oder die entsprechenden auf www.dat.dk ver\u00f6ffentlichten Kontaktdaten f\u00fcr Anspr\u00fcche\/Ausgleichsleistungen einreichen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                    DAT kann die Informationen und Belege verlangen, die vern\u00fcnftigerweise erforderlich sind, um den Anspruch zu \u00fcberpr\u00fcfen, einschlie\u00dflich der Identit\u00e4t des Fluggastes, der Buchungsnummer, der Ticketnummer, der Flugdaten, Ausgabennachweise, Quittungen, Bank- oder Zahlungsdaten, Nachweise der Vertretungsbefugnis und aller sonstigen Unterlagen, die f\u00fcr die Art des Anspruchs vern\u00fcnftigerweise relevant sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                    DAT ist nicht verpflichtet, \u00fcber einen Anspruch zu entscheiden, bevor ausreichende Informationen vorgelegt wurden, um den Anspruch ordnungsgem\u00e4\u00df beurteilen zu k\u00f6nnen, es sei denn, zwingendes Recht sieht etwas anderes vor.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                    16.3.<\/span><\/b>DAT wird sich bem\u00fchen, auf eine ausreichend dokumentierte Beschwerde oder einen ausreichend dokumentierten Anspruch innerhalb von vierzehn (14) Arbeitstagen nach Eingang eine erste Antwort zu erteilen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                    Die Antwort von DAT kann:<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                    • a) der Beschwerde oder dem Anspruch stattgeben,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                                      • b) die Beschwerde oder den Anspruch zur\u00fcckweisen, zusammen mit den Gr\u00fcnden f\u00fcr die Entscheidung,<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                                        • c) zus\u00e4tzliche Informationen oder Unterlagen anfordern, die zur Beurteilung der Beschwerde oder des Anspruchs vern\u00fcnftigerweise erforderlich sind, oder<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>
                                                                                                                                                                                                                                                                          • d) den Fluggast dar\u00fcber informieren, dass f\u00fcr die Beurteilung der Angelegenheit zus\u00e4tzliche Zeit erforderlich ist, und angeben, wann vern\u00fcnftigerweise mit einer weiteren Antwort gerechnet werden kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/li><\/ul>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Eine Anforderung zus\u00e4tzlicher Informationen oder Unterlagen ber\u00fchrt keine zwingende Frist, die nach anwendbarem Recht nicht durch Vereinbarung ge\u00e4ndert werden kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            16.4.<\/span><\/b>Flugg\u00e4ste, die von einer Flugversp\u00e4tung, Annullierung oder Nichtbef\u00f6rderung betroffen sind, haben m\u00f6glicherweise Anspruch auf Erstattung, anderweitige Bef\u00f6rderung, Betreuungs- und Unterst\u00fctzungsleistungen und\/oder Ausgleichsleistungen gem\u00e4\u00df der Verordnung (EG) Nr. 261\/2004 oder anderen auf den betreffenden Flug anwendbaren Fluggastrechtevorschriften.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Weitere Informationen \u00fcber diese Rechte und die Verfahren von DAT bei Flugst\u00f6rungen sind auf www.dat.dk verf\u00fcgbar.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Nichts in diesen Bef\u00f6rderungsbedingungen beschr\u00e4nkt ein Fluggastrecht oder schlie\u00dft es aus, das nicht rechtswirksam beschr\u00e4nkt oder ausgeschlossen werden kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            16.5.<\/span><\/b>Ist ein Fluggast mit der endg\u00fcltigen Antwort von DAT nicht einverstanden oder ist er der Auffassung, dass DAT die anwendbaren Fluggastrechtevorschriften nicht eingehalten hat, kann der Fluggast die Angelegenheit der zust\u00e4ndigen nationalen Durchsetzungsstelle, einer Stelle f\u00fcr alternative Streitbeilegung oder einer anderen zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rde vorlegen, soweit verf\u00fcgbar.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Informationen \u00fcber die zust\u00e4ndigen Fluggastrechtebeh\u00f6rden und Beschwerdeverfahren sind \u00fcber www.dat.dk sowie \u00fcber die von der Europ\u00e4ischen Kommission und den zust\u00e4ndigen nationalen Beh\u00f6rden ver\u00f6ffentlichten Informationen zu Fluggastrechten verf\u00fcgbar.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Nichts in diesem Artikel hindert einen Fluggast daran, einen Anspruch vor einem zust\u00e4ndigen Gericht geltend zu machen oder einen anderen nach anwendbarem Recht verf\u00fcgbaren Rechtsbehelf auszu\u00fcben.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            16.6.<\/span><\/b>Ein Fluggast kann eine andere Person, einschlie\u00dflich eines Rechtsanwalts oder eines sonstigen Vertreters, bevollm\u00e4chtigen, im Namen des Fluggastes zu handeln.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            DAT kann einen angemessenen Nachweis der Vertretungsbefugnis des Vertreters, einschlie\u00dflich einer unterzeichneten Vollmacht, verlangen, bevor DAT personenbezogene Daten offenlegt, einen Anspruch mit dem Vertreter er\u00f6rtert oder eine Zahlung \u00fcber den Vertreter leistet.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            16.7.<\/span><\/b>Ein Elternteil, ein gesetzlicher Vormund oder eine andere Person, die gesetzlich befugt ist, f\u00fcr einen minderj\u00e4hrigen oder nicht gesch\u00e4ftsf\u00e4higen Fluggast zu handeln, kann im Namen dieses Fluggastes eine Beschwerde oder einen Anspruch einreichen. DAT kann einen angemessenen Nachweis der Vertretungsbefugnis dieser Person verlangen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            16.8.<\/span><\/b>Ein Fluggast kann im Namen eines anderen Fluggastes, der unter derselben Buchung reist, eine Beschwerde oder einen Anspruch einreichen, sofern er von diesem Fluggast dazu bevollm\u00e4chtigt wurde. DAT kann eine unterzeichnete Vollmacht oder einen anderen angemessenen Nachweis dieser Bevollm\u00e4chtigung verlangen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            16.9.<\/span><\/b>Die f\u00fcr eine Beschwerde, einen Anspruch oder eine Klage geltende Frist bestimmt sich nach dem Recht oder dem internationalen \u00dcbereinkommen, das auf den jeweiligen Anspruch anwendbar ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Findet die Verordnung (EG) Nr. 261\/2004 Anwendung, bestimmt sich eine etwaige Verj\u00e4hrungsfrist f\u00fcr die Geltendmachung eines Anspruchs nach dem anwendbaren nationalen Recht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Findet das Montrealer \u00dcbereinkommen Anwendung, gelten die im \u00dcbereinkommen und in Artikel 17 dieser Bef\u00f6rderungsbedingungen festgelegten Anzeige- und Ausschlussfristen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 17. GEP\u00c4CKBESCHWERDEN UND FRISTEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                                            17.1.<\/span><\/b>Die vorbehaltlose Annahme von aufgegebenem Gep\u00e4ck durch den Empfangsberechtigten begr\u00fcndet die widerlegbare Vermutung, dass das Gep\u00e4ck unbesch\u00e4digt und entsprechend dem Bef\u00f6rderungsvertrag abgeliefert worden ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            17.2.<\/span><\/b>Ist aufgegebenes Gep\u00e4ck besch\u00e4digt, muss der Fluggast den Schaden dem Gep\u00e4ckabfertigungspartner von DAT am Ankunftsflughafen melden und einen Schadensbericht (DPR) oder einen gleichwertigen Gep\u00e4ckbericht ausf\u00fcllen. Die Meldung muss erfolgen, sobald der Schaden entdeckt wird, und in jedem Fall sp\u00e4testens sieben (7) Tage nach Erhalt des Gep\u00e4cks.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Der Fluggast muss den Schadensbericht und alle Belege, einschlie\u00dflich Fotos und Quittungen, aufbewahren und diese DAT auf Verlangen vorlegen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Findet das Montrealer \u00dcbereinkommen Anwendung, muss die Anzeige schriftlich erfolgen und sp\u00e4testens sieben (7) Tage nach Erhalt des Gep\u00e4cks \u00fcbergeben oder abgesandt werden. Ein von DAT oder ihrem Gep\u00e4ckabfertigungspartner schriftlich aufgenommener Schadensbericht kann diese Anforderung erf\u00fcllen, wenn er die Beanstandung des Fluggastes und den betreffenden Schaden hinreichend dokumentiert.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Wird innerhalb der nach dem Montrealer \u00dcbereinkommen erforderlichen Frist keine schriftliche Anzeige erstattet, ist jede Klage gegen DAT wegen eines solchen Schadens ausgeschlossen, es sei denn, DAT hat arglistig gehandelt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            17.3.<\/span><\/b>Kommt aufgegebenes Gep\u00e4ck nicht zusammen mit dem Fluggast an, muss der Fluggast das fehlende Gep\u00e4ck dem Gep\u00e4ckabfertigungspartner von DAT am Ankunftsflughafen melden, sobald das Ausbleiben erkennbar wird. Der Fluggast muss am Ankunftsflughafen einen Property Irregularity Report (PIR) oder einen gleichwertigen Bericht \u00fcber fehlendes Gep\u00e4ck ausf\u00fcllen. Gep\u00e4ckberichte \u00fcber versp\u00e4tetes oder fehlendes Gep\u00e4ck werden am Ankunftsflughafen erstellt, und die Flugg\u00e4ste m\u00fcssen das Ausbleiben daher vor Verlassen des Flughafens melden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Der Fluggast muss den PIR aufbewahren und die entsprechende Berichtsnummer in jedem nachfolgenden Schriftverkehr oder Anspruch betreffend das versp\u00e4tete Gep\u00e4ck angeben.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Findet das Montrealer \u00dcbereinkommen Anwendung, muss jede Anzeige wegen Versp\u00e4tung schriftlich sp\u00e4testens einundzwanzig (21) Tage nach dem Tag erfolgen, an dem das Gep\u00e4ck dem Fluggast zur Verf\u00fcgung gestellt worden ist. Ein von DAT oder ihrem Gep\u00e4ckabfertigungspartner schriftlich aufgenommener PIR oder gleichwertiger Bericht kann das Erfordernis der schriftlichen Anzeige erf\u00fcllen, wenn er die Beanstandung hinreichend dokumentiert.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Wird innerhalb der nach dem Montrealer \u00dcbereinkommen erforderlichen Frist keine schriftliche Anzeige erstattet, ist jede Klage gegen DAT wegen der Versp\u00e4tung ausgeschlossen, es sei denn, DAT hat arglistig gehandelt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            17.4.<\/span><\/b>Das Ausf\u00fcllen eines PIR, DPR oder gleichwertigen Gep\u00e4ckberichts entbindet den Fluggast nicht von der Verpflichtung, DAT alle zus\u00e4tzlichen Informationen oder Unterlagen zur Verf\u00fcgung zu stellen, die zur Beurteilung des Anspruchs vern\u00fcnftigerweise erforderlich sind, einschlie\u00dflich Quittungen, Fotos, Kaufbelege oder Ausgabennachweise.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Jeder Anspruch auf Erstattung angemessener Aufwendungen aufgrund von versp\u00e4tetem Gep\u00e4ck muss DAT zusammen mit dem entsprechenden PIR und den zugeh\u00f6rigen Quittungen gem\u00e4\u00df dem auf www.dat.dk ver\u00f6ffentlichten Verfahren vorgelegt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            DAT kann vom Fluggast die Vorlage des entsprechenden PIR oder DPR, des Gep\u00e4ckanh\u00e4ngers, eines Eigentums- oder Kaufnachweises, von Fotos, Quittungen, Nachweisen \u00fcber Alter und Wert des Gegenstands, Nachweisen \u00fcber Reparatur- oder Ersatzkosten sowie aller sonstigen Informationen verlangen, die vern\u00fcnftigerweise erforderlich sind, um das Bestehen und die H\u00f6he des Anspruchs festzustellen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Werden keine angemessenen Belege vorgelegt, kann dies dazu f\u00fchren, dass der Anspruch zur\u00fcckgewiesen oder auf der Grundlage der anderweitig verf\u00fcgbaren Beweismittel beurteilt wird, vorbehaltlich des Montrealer \u00dcbereinkommens und anderen zwingenden Rechts.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            17.5.<\/span><\/b>Findet das Montrealer \u00dcbereinkommen Anwendung, erlischt der Anspruch auf Schadensersatz, wenn nicht innerhalb von zwei (2) Jahren, berechnet gem\u00e4\u00df Artikel 35 des Montrealer \u00dcbereinkommens, Klage erhoben wird.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 18. VERWEIGERUNG ODER ABBRUCH DER BEF\u00d6RDERUNG <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                                            18.1.<\/span><\/b>Verst\u00f6\u00dft ein Fluggast in erheblicher Weise gegen diese Bef\u00f6rderungsbedingungen, anwendbares Recht oder rechtm\u00e4\u00dfige Safety-, Security- oder betriebliche Anweisungen von DAT oder ihrem Personal, kann DAT die Bef\u00f6rderung des Fluggastes verweigern oder abbrechen und, soweit vern\u00fcnftigerweise erforderlich, jede verbleibende nicht genutzte Bef\u00f6rderung im Rahmen der betreffenden Buchung stornieren.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            18.2.<\/span><\/b>Soweit vern\u00fcnftigerweise durchf\u00fchrbar, informiert DAT den Fluggast \u00fcber den Grund f\u00fcr die Verweigerung oder den Abbruch der Bef\u00f6rderung.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            18.3.<\/span><\/b>Ein Anspruch auf Erstattung nach Verweigerung, Abbruch oder Stornierung der Bef\u00f6rderung nach diesem Artikel bestimmt sich nach den anwendbaren Tarifbedingungen, diesen Bef\u00f6rderungsbedingungen und zwingendem Recht. Nichts in diesem Artikel berechtigt DAT, einen Betrag einzubehalten, der nach zwingendem Recht zu erstatten ist.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            18.4.<\/span><\/b>Beruht die Verweigerung oder der Abbruch der Bef\u00f6rderung auf dem rechtswidrigen Verhalten des Fluggastes oder einem erheblichen Versto\u00df gegen diese Bedingungen, hat der Fluggast DAT jeden angemessenen Verlust, Schaden, jede Kosten oder Aufwendung zu ersetzen, die unmittelbar durch dieses Verhalten oder diesen Versto\u00df verursacht wurden, soweit diese nach anwendbarem Recht ersatzf\u00e4hig sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tARTIKEL 19. BEFUGNIS ZUR \u00c4NDERUNG DIESER BEDINGUNGEN <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                                            19.1.<\/span><\/b>Kein Agent, Mitarbeiter oder Vertreter von DAT ist befugt, eine Bestimmung dieser Bef\u00f6rderungsbedingungen abzu\u00e4ndern, zu modifizieren oder auf sie zu verzichten, es sei denn, er wurde von DAT ausdr\u00fccklich schriftlich dazu erm\u00e4chtigt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            19.2.<\/span><\/b>Diese Bef\u00f6rderungsbedingungen k\u00f6nnen in mehreren Sprachen zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Im Fall einer Unstimmigkeit oder eines Auslegungsunterschieds zwischen der englischen Fassung und einer \u00fcbersetzten Fassung hat die englische Fassung Vorrang, au\u00dfer soweit zwingendes Recht etwas anderes vorschreibt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\tAnhang \u2013 Haftung von Luftfahrtunternehmen f\u00fcr Flugg\u00e4ste und deren Reisegep\u00e4ck <\/span>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t<\/i><\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t
                                                                                                                                                                                                                                                                            \n\t\t\t\t\t\t\t

                                                                                                                                                                                                                                                                            Dieser Hinweis fasst die Haftungsregeln zusammen, die von Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft gem\u00e4\u00df den Rechtsvorschriften der Gemeinschaft und dem Montrealer \u00dcbereinkommen angewandt werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Schadensersatz bei Tod oder K\u00f6rperverletzung<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            F\u00fcr die Haftung bei K\u00f6rperverletzung oder Tod eines Fluggastes gibt es keine finanziellen H\u00f6chstbetr\u00e4ge. Bei Sch\u00e4den bis zu 151 880 SZR (ungef\u00e4hrer Betrag in Landesw\u00e4hrung) kann das Luftfahrtunternehmen Schadensersatzanspr\u00fcche nicht bestreiten. \u00dcber diesen Betrag hinaus kann sich das Luftfahrtunternehmen gegen einen Anspruch verteidigen, indem es nachweist, dass es nicht fahrl\u00e4ssig oder anderweitig schuldhaft gehandelt hat.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Vorschusszahlungen<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Wird ein Fluggast get\u00f6tet oder verletzt, muss das Luftfahrtunternehmen innerhalb von 15 Tagen nach der Feststellung der schadensersatzberechtigten Person eine Vorschusszahlung leisten, um die unmittelbaren wirtschaftlichen Bed\u00fcrfnisse zu decken. Im Todesfall betr\u00e4gt diese Vorschusszahlung mindestens 16 000 SZR (ungef\u00e4hrer Betrag in Landesw\u00e4hrung).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Versp\u00e4tungen bei der Bef\u00f6rderung von Flugg\u00e4sten<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Bei Versp\u00e4tungen bei der Bef\u00f6rderung von Flugg\u00e4sten haftet das Luftfahrtunternehmen f\u00fcr Sch\u00e4den, es sei denn, es hat alle zumutbaren Ma\u00dfnahmen zur Schadensvermeidung ergriffen oder es war unm\u00f6glich, solche Ma\u00dfnahmen zu ergreifen. Die Haftung f\u00fcr Versp\u00e4tungen bei der Bef\u00f6rderung von Flugg\u00e4sten ist auf 6 303 SZR (ungef\u00e4hrer Betrag in Landesw\u00e4hrung) begrenzt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Versp\u00e4tungen bei der Bef\u00f6rderung von Reisegep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Bei Versp\u00e4tungen bei der Bef\u00f6rderung von Reisegep\u00e4ck haftet das Luftfahrtunternehmen f\u00fcr Sch\u00e4den, es sei denn, es hat alle zumutbaren Ma\u00dfnahmen zur Schadensvermeidung ergriffen oder es war unm\u00f6glich, solche Ma\u00dfnahmen zu ergreifen. Die Haftung f\u00fcr Versp\u00e4tungen bei der Bef\u00f6rderung von Reisegep\u00e4ck ist auf 1 519 SZR (ungef\u00e4hrer Betrag in Landesw\u00e4hrung) begrenzt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Zerst\u00f6rung, Verlust oder Besch\u00e4digung von Reisegep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Das Luftfahrtunternehmen haftet f\u00fcr die Zerst\u00f6rung, den Verlust oder die Besch\u00e4digung von Reisegep\u00e4ck bis zu einer H\u00f6he von 1 519 SZR (ungef\u00e4hrer Betrag in Landesw\u00e4hrung). Bei aufgegebenem Reisegep\u00e4ck haftet es auch dann, wenn es kein Verschulden trifft, es sei denn, das Reisegep\u00e4ck war schadhaft. Bei nicht aufgegebenem Reisegep\u00e4ck haftet das Luftfahrtunternehmen nur bei Verschulden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            H\u00f6here Haftungsgrenzen f\u00fcr Reisegep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Ein Fluggast kann eine h\u00f6here Haftungsgrenze in Anspruch nehmen, indem er sp\u00e4testens bei der Abfertigung eine besondere Erkl\u00e4rung abgibt und einen Zuschlag entrichtet.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Beanstandungen beim Reisegep\u00e4ck<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Ist das Reisegep\u00e4ck besch\u00e4digt, versp\u00e4tet, verloren oder zerst\u00f6rt, muss der Fluggast dem Luftfahrtunternehmen so bald wie m\u00f6glich eine schriftliche Beanstandung \u00fcbermitteln. Bei Besch\u00e4digung von aufgegebenem Reisegep\u00e4ck muss der Fluggast innerhalb von sieben Tagen und bei Versp\u00e4tung innerhalb von 21 Tagen, in beiden F\u00e4llen ab dem Tag, an dem das Reisegep\u00e4ck dem Fluggast zur Verf\u00fcgung gestellt worden ist, eine schriftliche Beanstandung \u00fcbermitteln.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Haftung des vertraglichen und des ausf\u00fchrenden Luftfahrtunternehmens<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Ist das Luftfahrtunternehmen, das den Flug tats\u00e4chlich durchf\u00fchrt, nicht mit dem vertraglichen Luftfahrtunternehmen identisch, hat der Fluggast das Recht, eine Beanstandung oder Schadensersatzanspr\u00fcche an jedes der beiden Unternehmen zu richten. Ist der Name oder Code eines Luftfahrtunternehmens auf dem Flugschein angegeben, so ist dieses Luftfahrtunternehmen das vertragliche Luftfahrtunternehmen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Klagefrist<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Gerichtliche Klagen auf Schadensersatz m\u00fcssen innerhalb von zwei Jahren, gerechnet ab dem Tag der Ankunft des Luftfahrzeugs oder ab dem Tag, an dem das Luftfahrzeug h\u00e4tte ankommen sollen, erhoben werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Grundlage dieser Informationen<\/span>\u00a0<\/span><\/p>

                                                                                                                                                                                                                                                                            Grundlage der oben beschriebenen Regeln ist das Montrealer \u00dcbereinkommen vom 28. Mai 1999, das in der Gemeinschaft durch die Verordnung (EG) Nr. 2027\/97 (in der durch die Verordnung (EG) Nr. 889\/2002 ge\u00e4nderten Fassung) und durch die nationalen Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten umgesetzt wird.<\/span>\u00a0<\/span><\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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